工地钢筋工人“烧烤架”上绑扎钢筋隔着手套都感到烫
8月18日上午9时，位于武汉市江岸区的中建三局汉口滨江国际商务区项目地下环路与市政道路工程建设工地上，钢筋班组队长王猛，已在此奋战近4个小时。
从地面沿狭窄的梯笼逐级而下，来到地下15米的1号板二层施工区，记者看到，王猛正和一名工友，站在一片地下环形顶板的钢筋骨架上，相互配合着绑扎钢筋。这片钢筋骨架形似一张巨大的“烧烤架”，间隙约15厘米，离地约40厘米。
“每走一步，都要让脚掌同时踩上两根钢筋，否则极易崴脚。”按照王猛的指导，记者站上钢筋骨架，踩着凹凸不平的“钢筋结”，一点点“挪”向王猛的工作点位，不仅要注意脚下安全，还需时刻弯腰躲避仅半人高的钢筋混凝土内撑。短短40米，记者“挪”完已是浑身汗湿。
王猛却如履平地。只见他弯腰从地上拿起一根钢筋，插进预留点位，工友娴熟地掏出两根绑丝，用绑钩转两圈固定。
这片区域形似一口巨大的“天井”，太阳直射“井底”，四周密不透风，虽有4台鼓风机时刻送风，但工人们像置身于蒸笼中。
王猛手里的钢筋，每根长约1.6米、重约2公斤，在烈日的炙烤下，钢筋表面温度有时能达55摄氏度，尽管戴着手套，握起来依然烫手。
钢筋的捆扎也有讲究，绑丝必须松紧适度，扭得太紧，会崩断；扭得太松，则会导致捆扎不牢，留下安全隐患。距离王猛不远处，电焊工毕景正对钢筋进行电焊加固，为防止电焊灼伤皮肤，他必须时刻穿着厚长袖工装。
王猛带领的班组共9名队员。在这片300多平方米的施工区域，他们已经绑扎了4天的钢筋，“绑扎的钢筋至少有几千根。”
“受疫情影响，项目一度停工约3个月，现在正争分夺秒加紧建设。”项目部副经理徐国华说，眼下，400多位工人正奋战在建设一线。
为确保施工安全，工地将工作时间调整为“干两头，歇中间”，早上5时15分至10时30分、下午3时至晚上7时，为施工时间，气温过高时，下午的工作时段还会适当后延。中建三局还在施工现场和休息室，准备了充足的酸梅汤、绿豆水等防暑物资。
中建三局汉口滨江国际商务区项目地下环路与市政道路工程，共包含4.2公里地下环路和33条市政道路，是汉口滨江国际商务区一期项目的基础性工程，目前，地下环路已建成65%，4条市政道路已通车。在这片工程的地面，武汉周大福金融中心、中信泰富金融城等多个投资数百亿元的重大项目正连拔地而起。未来，这里将成为武汉市世界500强企业最密集、金融资本最集中的区域，并对周边省份形成金融辐射。（王成龙、严芳婷、汪严明）
来源：湖北日报（2020年8月20日10版）
