奋力冲刺 书写北四环线建设新篇章
奋力冲刺 书写北四环线建设新篇章
——记中建五局土木公司武汉市四环线武湖至吴家山段第一合同段
近日，武汉市四环线武湖至吴家山段第一合同段（又称“北四环线1标”）左幅与青山长江大桥相接的最后一榀预制箱梁成功架设，标志着由中建五局土木公司承建的武汉北四环1标与青山长江大桥全幅“牵手”，为北四环线建成通车奠定基础。
该标段主线全长6.91千米，是北四环线与青山长江大桥相接的“排头兵”。该项目全体参建人员铆足劲努力，创新施工，创造了北四环线建设的一个个“新速度”。
进度考核名列前茅
该项目于2016年进场施工，是北四环线土建标段中最晚开工的标段，在全线10个标段考核中始终处于第一方阵，施工进度、技术质量等持续排名前列。
2017年12月，率先在全线完成施工便道贯通；
2017年至2018年，率先在同期进场的1-4标中完成桩基及下部构造首件施工。
2017-2019年度连续三年代表中建五局获“湖北省高速公路建设施工企业信用等级AA级评价”称号。
最令人振奋的是，克服新冠疫情影响，今年4月28日，北四环线1标右幅预制梁架设贯通，连通北四环线白沙湾互通与青山长江大桥，系北四环线建设中第一个完成单幅贯通的标段；5月25日，该标段“领跑”全线，率先完成所有小箱梁预制任务，创造了北四环线建设的“新速度”。
高效建设的背后，离不开出色的管理。项目负责人阎致敏介绍，项目从组建开始依托“三心”管理理念，立足于“出品牌、出人才、出效益、出项目”，每月评选“超英式”管理标兵，树立标兵引路的榜样力量；开展“超英杯”劳动竞赛，每月与各作业队签订责任状，奖罚明晰。还开展“超英杯”技能比武等学习活动，提高项目员工综合素质，更好的为现场生产服务，优秀标杆效应为项目生产推进提供了强大内在动力。
创新施工确保生产
该项目以桥梁施工为主，存在大量高空作业，如何方便作业人员施工、保障人员安全，是项目全过程必须解决的问题。
项目自主设计拼装式梯笼及配套的可移动梯笼基础、多联墩操作平台，全部采用型钢杆件利用螺栓连接，标准高度为2米，一次拼装完成后可整体吊装转运重复利用，效率高，节约成本。
项目总工占滢说，本项目多墩柱盖梁达420座，呈现量大难生产，质量管控难、安全风险大的特点，项目创新采用定型胎架制作骨架钢筋模块化施工工艺，解决骨架片尺寸控制难、量大难生产问题，利用骨架拼装胎架在地面进行拼装后整体吊装安装，同步施工，减少高空作业时间，降低安全风险。
通过总结形成《多墩柱盖梁模板块化施工工法》一项，获湖南省省级工法，还形成实用新型专利2项，《多联墩操作平台装置》《高空作业护栏》、QC1项《提高公路桥梁盖梁钢筋保护层合格率》获省级二等奖。
此外，项目预制梁数量为2260榀，数量多，量产控制难度大，为保证施工质量及施工效率，在工艺上创新采用小箱梁四步拼装法（外模整体拼装→底腹板钢筋胎架上成型，整体吊装入模→内模整体吊装→顶板钢筋整体吊装），每一步实行三级自检，流程标准化、规范化，让工程质量有保证。
此外，该项目以BIM技术为基础，率先成立北四环第一个BIM工作室，通过工程漫游、施工模拟、进度模拟等手段提高工程管理水平。
抗疫践行国企担当
今年1月以来，一场新冠疫情席卷武汉，中建五局武汉北四环线1标火速驰援战“疫”战场，与时间赛跑、与疫情竞速，第一时间主动报名驰援武汉火神山、雷神山医院建设，与兄弟单位携手，共克时艰。
刚结束“两山”建设工作后，项目部成员又接到江夏区经发投的委托任务，要求在三天内改造江夏区大花山户外体育中心方舱医院A馆改造任务。在施工物资短缺的情况下，团队主动拆解司属其他当地项目的洗浴间、卫生间、办公室隔断等材料支援现场，同时自发采购设备，配齐完善生活设施，大部分援建人员连续奋战，几十小时不眠不休，通宵作业，为医院的顺利投入使用抢抓宝贵时间。
上“火神山”、奔“雷神山”、赴“大花山”，中建五局土木人在这场疫情阻击战中彰显大义担当！
日前，中建五局土木公司获评武汉建筑业抗击疫情“先进企业”荣誉称号。自启动复工复产以来，该项目部将疫情防控和复工复产工作两手抓，力争早日完成全线施工任务。（黎先才、赵福林）
来源：楚天都市报（2020年5月29日A09版）
