武汉：长江主轴左岸大道汉正街段惊艳亮相
长江建投集团匠心打造大武汉亮点区块
长江主轴左岸大道汉正街段惊艳亮相
大江东去，汉水奔流。
两江交汇处的汉口滨江，一条景观大道徐徐展开：平整开阔的沥青道路，形似波浪的“美人靠”护栏，大片新植的法桐树阵，由石竹、月季、百子莲组成的花海，绿意盎然的生态停车场……
这是沿江大道现在的模样。
长江主轴左岸大道在沿江大道等道路基础上改造提升。左岸大道汉正街段位于长江、汉江交汇处的汉正街商务区，从民权路至晴川桥，全长约1.9公里，既是长江主轴左岸大道重要组成部分，也是第七届世界军人运动会迎宾道路，由长江建投集团投资建设、武汉航发集团下属武汉市政集团施工，本月底全部完工后，将成为集交通、观景等多功能于一体的大武汉亮点区块。
艺术化设计
长江主轴左岸大道汉正街段主体工程完工，已进入最后收尾阶段。
道路中央，深灰色护栏引人注目：从行驶的车上远看，护栏整体呈波浪形，如同长江之水滚滚而来，颇具动感；近看，护栏竖管采用不规则的“美人靠”样式，展示迷人曲线；每隔几步路，栏杆上还会出现阴刻隶书“汉”字。
据介绍，护栏一般为垂直造型，设计团队创新求变，大胆设计为弧形“美人靠”——既考虑了曲线起伏之美，也参照了长江波浪元素，二者叠加放大交通隔离功能，通过增加美感、动感，缓解司机驾驶疲劳。
另外，路边铺装的花岗岩站石上，还篆刻有“左岸”标志。
建设方长江建投集团表示，这是为了强化大武汉城市印记，彰显左岸大道个性色彩。
箱柜集成、多杆合一，这是现代城市提档升级市政道路的常规方法。
长江主轴左岸大道汉正街段不走寻常路，城市家具在箱柜集成、多杆合一基础上，普遍使用深灰、灰黑等颜色，既与交通护栏、路灯灯杆、沥青路面保持一致，同时也达到“瘦身”效果——让略显拥挤的沿江大道，视野更加开阔，便于观江观景。
类似艺术化设计还有不少：树穴篦子，镌刻类似楚国陶器上的太阳纹饰；隐形井盖，采用紫铜色，呼应楚国青铜器；步砖铺设，黑、灰色石材根据不同数量搭配，也采用音阶间隔区分，宛如在地面上摊开钢琴按键，“哆唻咪”穿越时空，飘然而至……
沿着长江主轴左岸大道汉正街段前行，楚风汉韵扑面而来。“我们在设计时动了很多脑筋，通过艺术化设计，让冷冰冰的市政设施张扬个性，扬长补短。”武汉市政院专业总工程师盛祥雪说。
大手笔增绿
驾车从沿江大道民权路出发，向晴川桥方向行驶，明显感觉到巨大变化：地面全部刷黑，坦荡如砥，坑坑洼洼的老路不见了；沿线北侧多了口袋公园，园内树木挺拔；南侧闸口附近，鲜花多了起来，色彩斑斓。
长江主轴左岸大道汉正街段位于汉口老城区，原有道路破损严重，部分人行道、非机动车道缺失，绿化景观绿量不足。本次改造提升，除了对原有道路翻新建设，提升原有行车功能、增加慢行功能外，还要将其打造成景观大道。
如何打造？
首先是腾出空间。
沿江大道大兴二路至晴川桥段，南北两侧电力、通信等架空杆线如同蜘蛛网，杂乱无章，极大影响城市形象。
通过半年努力，终于完成架空杆线入地改造，为大手笔绿化扫除了障碍，提供了空间。
其次是增绿造景。
该段以法桐为主要行道树，根据景观、人文资源与功能需求，按“一区三园四境”打造景观结构。“一区”，是指汉正街段在长江主轴左岸大道中属旅游商贸区，整体植物风貌为“姹紫嫣红”，通过植物花期、季相变化，体现繁茂而又多样的商业氛围。“三园”，是利用建筑与道路之间的隙地，结合街道空间设置3处口袋公园，总面积4.8万平方米。由北至南分别为：万商港埠景观节点，面积1500平方米；荣盛广场景观节点，面积1.2万平方米；汉正缤纷景观节点，面积3.5万平方米。
另在汉正缤纷景观节点附近，将建设汉正阳台，近期结合左岸大道优先启动晴川桥周边环境综合整治，配套建设临时景观绿化带和生态停车场，共有停车位443个，既缓解停车难，也展示城市风貌。“四境”，是在沿江重要闸口两侧设置花境，共四组。按照“四季色相、通透敞亮、内外呼应、便于管养”原则进行植物配置，保留现状长势较好、形态优美的灌木球，采用以欧石竹为基底，增加藤本月季垂直绿化墙面，码头闸口两侧设置花境，打造特色景观风貌。
统计显示，沿线新植法桐百余棵，局部形成大片连续树阵。
为确保行道树效果，法桐选择遵循“三股六杈十二枝”的标准。
高质量建设
随着军运会的日益临近，世界级城市中轴文明景观带的美丽画卷，正朝着既定目标逐步展开。
作为长江主轴重要组成部分，左岸大道汉正街段必须高质量建设，坚持精细化设计、施工、管理。为攻下难关，长江建投集团主要领导和相关负责人多次现场调研、调度，了解项目进展，协调解决难题，高质量推进项目建设。
在项目建设过程中，长江建投集团秉承工匠精神和城市建设者的情怀，与设计单位、施工单位、监理单位以及跟踪审计单位等一起，“六位一体”驻守项目现场，全力以赴推进项目建设。同时，组织党员组建“左岸大道党员突击队”，将办公室搬到工地一线，常常凌晨时分还蹲守现场协调解决问题。“党建+项目管理”模式，有效推进左岸大道汉正街段建设。
武汉航发集团下属武汉市政集团，是该工程施工单位。施工过程中，他们不仅克服时间紧、任务重、要求高等多重困难，还坚持严抓细节、精益求精，以高品质打造精品工程。“施工区域地处汉正街中心地带，也是汉阳、汉口之间的重要过江通道，车流量人流量大，周围环境对施工干扰极大，加上地上、地下管线复杂，施工组织难度很大。”武汉市政集团沿江大道工程项目负责人介绍，为确保工期和质量，他们在精细化施工上下足功夫，最终将纸上蓝图变为现实。
以人行道步砖石材选择定样为例，他们派专人到生产厂家，选取的花岗岩原材均是优质品，石材加工采用多刀定切工艺，将行业A类标准的±3毫米公差，提高到±2毫米。对步砖进行2毫米滚边处理，进一步提高每块砖的加工精细度。每段人行道铺装前，都预先在电脑中打好样，然后根据放样成果采用网格化施工，确保人行道铺装景观效果。
目前，部分地砖铺设仍在加紧收尾，一些石材表面有坑洼状的麻点。施工人员表示，这是有意为之，“这叫荔枝面，可以增加石材摩擦力，雨雪天气时让市民步伐更稳。”
此外，施工过程中还特别注意生态保护。沿线原有20余棵大树，如果挪走，可能无法存活，施工中全部保留。设计行道树树穴篦子时，在下方多挖10厘米，为树木未来根系生长留出空间。
来源：湖北日报（2019年5月28日06版）
