武汉：武九北综合管廊项目攻坚加油干
武九北综合管廊项目攻坚加油干
文明施工狠抓质量拼进度
在武九铁路北环线拆除沿线，从友谊大道到建设十路，正在进行施工的是武九北综合管廊，该项目是武汉市城建重点工程，也是武汉市第一条主城区大型综合管廊项目，项目主线全长13.24公里,支线长2.98公里。
管廊建设面临诸多难题，11.24公里管廊受武九铁路北环线影响，需待铁路搬迁后实施；10.27公里管廊在长江堤防500米范围内，每年5至10月受汛期防洪影响无法施工；施工工期紧、任务重；节点工程多，上跨地铁4处、下穿明渠等8处；管廊沿线拆迁量大。
综合管廊全线项目部采取了多种措施保环境、抓文明施工。
成立文明施工工作组 分区分段定人定责
武九北综合管廊公司相关负责人介绍，项目全线已完成管廊主体结构长度约3.2公里。为保右岸大道工程、抢战汛期前施工，项目正处于施工大干、强力攻坚阶段。
以中铁七局武九北综合管廊第一项目部为例，300多名工人在现场如火如荼施工，大型吊车、挖掘机等机械设备运作井然有序。进入施工场区内，施工便道全部作了硬化处理、安装配全排水系统，还配备了洒水车、冲洗设备。
从临江大道与长江二桥交会处往杨园街方向走，施工示范段沿线都有标准的围挡，施工现场封闭管理，门口配备门岗门卫。放眼望去，已浇筑好的管廊冠梁上悬挂着“安全靠规章 上岗不能忘”“质量即生命 责任重泰山”等安全文明施工标语条幅，十分显眼。
整个管廊各施工断面均在抢工抢时，有的部位正在开展管廊底板、墙身和顶板浇筑，露出干净平滑的水泥面；有的部位正在进行土方开挖和钢围檩施工；有的部位正在规范进行围护桩施工。工人们都干得热火朝天。
为了在抢抓进度的同时做好文明施工，武九北综合管廊项目健全文明施工管理体系，成立文明施工管理工作组，严格落实安全质量、文明施工等方面要求；定期组织召开文明施工现场专题会，统一思想认识，分区分段定人定责成立文明施工保洁专班，每个作业工区及出入口固定专人负责。
履行社会责任 主动对秦园路进行大面积修补
在武九北综合管廊项目道口改造施工中，秦园路施工工点的难度非常大，文明施工的挑战也随之增加。秦园路工地交叉施工牵涉到3个项目，分别是综合管廊项目、右岸大道项目和地铁项目。
在秦园路施工中，由于行驶过往该路口的社会交通车辆密集，大型重载车经过较多，且与多个市政临江大道等施工单位交叉施工，加上之前雨雪天气持续时间较长，导致很多路面被压坏，存在坑坑洼洼多、围挡污染重等情况，给市民出行、车辆行驶带来不便，也影响了武汉整体市容市貌。
在这种情况下，项目部积极作为，及时组织对工点路口道路损坏部分进行了修补。目前已对路面压坏部分大面积铺设沥青，重新进行了加厚黑化。
“下一步我们将联系交通设施部门，重新对铺设的沥青路面划设标志标线。同时，对与该路段相邻但不属于我们负责范围的损坏路面，也对其重新浇筑混凝土，确保坑洼问题得到解决，确保市民出行便利。”武九北综合管廊第一项目部负责人说。
除了修补破损路面，武九北综合管廊项目还对施工场区内排水配套设施进行完善，砌筑排水沟，设置污水沉淀池，及时处理场内施工污水、泥渣。同时设置洗车槽，专人专班对外运土方车出土进行冲洗，确保泥浆不外流、不侵入道路；及时对场内施工裸土进行清理和覆盖，避免扬尘污染，减少项目施工对市民的影响。
设立集中钢筋加工厂 干净整洁打造项目部“名片”
整个武九北综合管廊施工中，涉及大量钢筋生产。为避免钢筋生产加工的分散，项目部以标准化建设管廊项目为抓手，集中建设标准化钢筋加工场，实现了加工工厂集约化和专业化，提高了实际生产效率，强化了废弃钢筋集中处理，避免了加工噪音和环境污染，还解决了质量安全管理难题。
在钢筋加工厂作业区，大门入口配有“五牌一图”，设置了班前讲评台、茶水亭等功能用房。整个加工厂内始终保持干净整洁，原材料堆放整齐有序，原材料区、加工区分类清楚，互不干扰，工人们在各个区间各司其职、各尽其责。钢筋厂墙上的展板，醒目地提示着各个工序安全操作规程以及安全生产注意事项。
钢筋厂工区负责人刘玉莲，在每日完成了工作安排之余，还利用空闲时间，帮助专职保洁人员一起打扫厂内卫生。“钢筋加工厂是我们项目部的一张名片，不希望这张名片上有灰尘”。刘玉莲说。项目钢筋加工厂、实体展示区被誉为“样板示范工程”，多次吸引并获得了上级和各参观单位的高度评价和认可。
除了打造施工示范“名片”，为了打好施工“蓝天保卫战”，项目部还针对文明施工存在的不足进行举一反三、立行立改，及时定期对所属工点进行排查、梳理、整顿，加强管控，确保进度的同时文明施工也同步到位。
时不我待，攻坚大干。自施工进场以来，武九北综合管廊项目参建员工精诚团结、攻坚克难，各项工作稳步推进，安全质量始终受控，较好完成了各项生产目标。 （王谦、尹元平）
来源：长江日报（2019年4月24日11版）
