武汉市交通发展战略研究院之二 成 功 发 布 交 通 年 报
2012年10月18日，市国土规划局主持召开了《2012武汉市交通发展年度报告》（以下简称“年报”）发布会，市发改委、市交委、市建委、市财政局、市统计局、市环保局、市城管局、市交管局、市城投公司、市地铁集团、市桥建集团、市交通科研所等相关单位，长江日报、武汉晚报、湖北日报、武汉晨报、楚天都市报、楚天金报、长江商报等新闻媒体参加了会议。
本次年报是自2004年以来武汉市国土资源和规划局主持编制完成的第九本交通发展年度报告。编制单位交通院介绍了2012年年报的主要成果，包括2011年武汉市交通发展状况，以及2012年前三季度的交通运行情况。
报告显示，2011年作为“十二五”的开局之年，武汉市承受了城市化和机动化快速发展、交通压力持续增大的严峻考验，武汉机动车拥有量接近120万辆，处于快速膨胀期，主城区高峰小时流量大于5000辆的路口从2009年的48个增加到2011年的100个，翻了一番。随着武汉大道、二环线汉口段、白沙洲大道、珞狮路、沙湖大道等快主道路相继建成通车，城市总体交通状况得到改善，平均车速较2011年初提升15.5%，全市交通运行总体平稳。
市规划局副局长吴之凌在会上做了重要讲话。吴局长肯定了目前武汉市交通发展年度报告的编制工作，并指出年报作为客观、公正、全面、系统地反映城市交通发展的编年性文献，随着城市交通的发展也要日益创新和进步。我局交通院2011年建立的武汉市交通信息系统一期工程，实现了对主城区全天候、全区域、全路网运行实时监控。利用交通信息系统对现状交通运行情况进行跟踪、监测、分析和评估，大大增强了交通信息的时效性，在本次年报的发布机制中也是一次革新。下一步，要用好该系统采集速度快、精度高的优势，逐步完善“交通发展年报+交通发展快报+交通运行周报”相结合的交通信息发布机制，力求为市领导、相关单位和广大市民提高准确、及时、全面的交通数据信息。
与会的其他领导专家也都充分肯定了快报对我市交通发展和交通建设的重要作用，对今后的年报编制工作提出了很多很好的建议，表示要进一步加强协作，完成这项有意义的工作。
（市交通院姜荣提供）
本次年报是自2004年以来武汉市国土资源和规划局主持编制完成的第九本交通发展年度报告。编制单位交通院介绍了2012年年报的主要成果，包括2011年武汉市交通发展状况，以及2012年前三季度的交通运行情况。
报告显示，2011年作为“十二五”的开局之年，武汉市承受了城市化和机动化快速发展、交通压力持续增大的严峻考验，武汉机动车拥有量接近120万辆，处于快速膨胀期，主城区高峰小时流量大于5000辆的路口从2009年的48个增加到2011年的100个，翻了一番。随着武汉大道、二环线汉口段、白沙洲大道、珞狮路、沙湖大道等快主道路相继建成通车，城市总体交通状况得到改善，平均车速较2011年初提升15.5%，全市交通运行总体平稳。
市规划局副局长吴之凌在会上做了重要讲话。吴局长肯定了目前武汉市交通发展年度报告的编制工作，并指出年报作为客观、公正、全面、系统地反映城市交通发展的编年性文献，随着城市交通的发展也要日益创新和进步。我局交通院2011年建立的武汉市交通信息系统一期工程，实现了对主城区全天候、全区域、全路网运行实时监控。利用交通信息系统对现状交通运行情况进行跟踪、监测、分析和评估，大大增强了交通信息的时效性，在本次年报的发布机制中也是一次革新。下一步，要用好该系统采集速度快、精度高的优势，逐步完善“交通发展年报+交通发展快报+交通运行周报”相结合的交通信息发布机制，力求为市领导、相关单位和广大市民提高准确、及时、全面的交通数据信息。
与会的其他领导专家也都充分肯定了快报对我市交通发展和交通建设的重要作用，对今后的年报编制工作提出了很多很好的建议，表示要进一步加强协作，完成这项有意义的工作。
（市交通院姜荣提供）
