湖北省建设信息中心

    本网讯 通讯员邱玉报道：7月3日，长虹大桥病害加固处理维修工程正式进入水上桥墩加固施工阶段。据了解，今年6月1日正式启动的长虹大桥病害加固处理维修工程工期预计150天，是该桥运行以来规模最大、工期最长的一次大型维修，将对增强桥梁健康体质，延长使用寿命起到重要的作用。

　　长虹大桥是襄阳市第二座跨汉江的特大桥梁，于1992年建成通车。2011年7至8月，桥管中心委托中交路桥技术有限公司试验检测中心对市区汉江三座特大桥梁进行了检测评估。检测结果显示，汉江长虹大桥经20年的运行，由于长期大量的超限超载车辆集中通行，目前该桥桥面系、上部结构、下部结构均出现不同程度的病害，直接导致桥梁结构安全储备不足，急需进行维修加固处理。

　　此次维修，重点是对影响桥梁结构安全的主梁和墩柱裂缝采用碳纤维布粘贴、灌浆封闭等方法进行加固处理，包括边跨腹板加厚、底板张拉纵向预应力、更换引桥支座等八个维修项目。

　　此外，由于支架施工平台的搭设材料及加固设备需从桥面运输至安装部位，涉及垂直运输及吊装，此类水上高空作业危险系数大，需进行精心组织，目前，大桥养护管理中心已与海事部门进行了相关协调。

　　据了解，大桥加固施工多为桥下和箱涵内作业，施工期间，不会影响车辆和行人正常通行。