武汉：离世界设计之都有多远
武汉设计双年展盛大启幕，是“武汉设计”走向世界的“集中秀”，也是江城申报世界“设计之都”的“热身赛”。
全球范围内，联合国教科文组织已命名16个“设计之都”，包括德国柏林、韩国首尔、意大利都灵以及中国深圳、上海、北京。预计明年上半年，武汉也将正式递交申请。
底气：产业基础雄厚
2004年，联合国教科文组织创立全球创意城市网络评选，每年分7个主题，分别授予一批代表性城市“文学之都”、“电影之都”、“设计之都”、“音乐之都”等称号。
其中，“设计之都”竞争最为激烈。
武汉申报的底气，源于自身雄厚的实力。武汉拥有勘察设计企业468家，其中，综合甲级资质企业和全国百强企业数量仅次于北京。去年，勘察设计年产值868亿元，今年有望突破千亿元，成为与装备制造、电子信息、钢铁、汽车等行业并列的新千亿产业。水电、桥梁、高铁等领域设计水平世界领先，设计建造了三峡大坝、天兴洲长江大桥、武广高铁等工程，工程设计综合实力已雄居全国前列。
武汉市城建委主任林文书表示，“设计之都”若申报成功，将有机会与世界顶尖的创意城市互动、交流，促使“武汉设计”走出国门，吸引国外设计企业走进武汉，提升“武汉设计”的核心竞争力。
“最直接的效益，是化解当前过剩产能，为‘武汉设计’扩大海外业务创造更多的机遇。”昨日上午举行的“院长论坛”上，中铁大桥勘测设计院副总经理庄勇一语中的。
进展：明年递交申请
武汉市城建委透露，武汉申报“设计之都”的时间表已确定：明年上半年递交申请，力争2020年前申报成功。
武汉的“设计之都”情结，由来已久。
2009年，武汉市委、市政府明确提出打造“工程设计之都”。2010年，该市城建委牵头成立工程设计产业联盟，打造“武汉设计”的航空母舰。
航空母舰启航之时，便集结了各路精锐：国内外有影响的设计机构40家，工程院院士11人，勘测设计大师34名，高级技术人才1.4万名……
随后，武汉发布打造“工程设计之都”实施方案、配套政策，推动“一城、两园、五片区”产业集聚区建设；编制产业发展和空间布局规划。
今年元月，“申报世界设计之都”再次写入政府工作报告，列为武汉建设国家中心城市战略目标的重要举措。5月，有关方面拜会联合国教科文组织亚太地区上海培训中心，了解申报程序、材料准备等事项。8月，武汉市政府召开申报“世界设计之都”专题会，申报工作正式启动。
来汉参加武汉设计双年展开幕式的中国勘察设计协会副理事长王树平，昨日明确表示支持武汉申报“设计之都”，他说，已获批的城市中，深圳倾向于城市设计，北京偏重于综合设计。国内其他城市如重庆、成都等都有意参与竞争，要想胜出，武汉要有自己的特色，“主打工程设计，彰显荆楚特色。”
差距：国际影响力不够
武汉设计双年展办到第三届，距最初提出打造“设计之都”已近7年，产业基础如此雄厚的武汉，为什么还没有正式申报？“论实力，我们的申报条件已经初步具备，‘短板’在于国际影响力不够。”武汉市城建委一名负责人说。
另外，已获批的“设计之都”，中国城市有3个，考虑到城市的代表性和各地区的平衡，接下来的竞争将更加激烈。
据悉，联合国教科文组织“设计之都”申报条件非常苛刻。根据规则，首先要成为“创意城市网络”正式成员，需5个以上创意城市市长的推荐信。具体到武汉，需2个亚太地区城市、3个亚太以外城市推荐。“平时没有往来，也不了解，谁会推荐你？”该负责人坦言，克服“短板”的办法只有一个，加强国际交流。
另有设计企业表示，近年来，武汉打造的精品工程不少，但欠缺具有文化内涵的城市景观和形象代表，“光有建造速度还不够，精品往往需要文化的积淀、个性的表达，这暴露了武汉设计粗糙的一面。”（汪洋）
来源：湖北日报
