湖北省建设信息中心

    本网讯 通讯员雷汉卫报道：近年来，随着荆门市机动车保有量迅猛增加，中心城区交通拥堵日益严峻。在2010年、2013年“两会”上，缓解交通拥堵分别被列为1号建议、1号提案。

　　为有效缓解中心城区交通拥堵，改善荆门市城市交通环境，解决市民出行难问题，荆门市住建委会同规划、公安、交通运输、城管等部门通力协作、齐抓共管，并开出了整治交通拥堵的组合“药方”——今年，荆门市将以实施拉通海慧一路微循环简易通道（海慧路—中天街）、扩宽改造荆门桥等道路节点改造为重点，着力优化路网结构，完善道路功能，强化交通管理。

　　前期编制为治理工作打下基础

　　2010年，市住建委就已经委托华中科技大学和市规划勘测设计研究院，启动了《荆门市城市综合交通规划》编制工作，2012年10月，市政府组织国内知名专家进行了终期成果评审；同年12月，《规划》在中心城区城市建设重点项目联席会议上原则通过。

　　《规划》对荆门中心城区交通现状进行了科学系统分析，从城区道路网络、公共交通、停车位建设、慢行交通等方面进行了高起点规划，重点对老城区文化宫转盘、长宁大道与象山一路、象山大道与海慧路、象山大道与中天街交叉口（一医、中商、龙泉公园附近）、白云大道与东宝山隧道、象山一路与象山大道（金虾路）等交叉路口的扩宽改造，增加车道，提高交叉路口的通行能力，为交通拥堵治理工作的顺利开展打下了坚实基础。

　　拆除象山大道主要路口的分车绿化带

　　为有效缓解中心城区交通拥堵，拟对象山大道上的天鹅路路口、塔影路路口、海慧路路口、象山一路路口、象山二路路口等4个主要路口的分车带、绿化带进行拆除，并对渠化岛进行改造，增加路口的车道。

　　象山大道为城市主干道Ⅱ级，道路红线宽度50米，车行道宽14米，双向4车道。由于象山大道各主要交叉口段出入口车道数过少，现有的渠化岛及绿化带限制了车行道的有效通行宽度。导致交叉口等待区车辆排队长度过长，部分车辆占用非机动车道等待红绿灯，阻碍了道路的正常通行。

　　荆门市计划投资500万元，拆除象山大道主要路口50—60米范围内的分车绿化带和渠化岛，重设车道线、增加进出口车道，提高路口通行效率。计划年内完成象山大道上天鹅路路口、塔影路路口、象山一路路口、象山二路路口改造，并配套完善相关交通标志、标线等设施。

　　新建海慧一路，拉通海慧路—中天街微循环

　　记者从市住建委了解到，为缓解象山大道交通压力，荆门市拟拉通海慧路—中天街微循环简易通道，完善部分路段“微循环”。新建海慧一路（位于体育场西侧，红线宽20米，全长280米），连接中天街与海慧路。近期拆迁中天街西段北侧垃圾集中点、搬迁变压器，保证两股车道通行，同时对体育场西侧破损场地实施维修改造，拆除海慧路停车场西侧原体育中学铁护栏，形成简易循环道路。

　　据市园林设计院相关负责人介绍，近年来，中心城区道路路网不合理、人口密度大、节点路口通行不畅、“人行横堵”现象严重。此外，随着荆门市机动车数量的不断增加，不同的通行方式和方案相继出台，荆门市拉通海慧路—中天街微循环简易通道后，中天街西端车辆上象山大道时左转弯难的问题将得到有效缓解。在拆除海慧路停车场西侧原体育中学铁护栏后，机动车可以走海慧一路直行至一医住院部；原本需要在一医住院部上象山大道左转的机动车，也可以绕走海慧一路。除了新建海慧一路，荆门市下一步还将打通长莱巷隧道，建设车站路—大桥巷—文化宫微循环，以缓解文化宫交叉口交通压力。

　　扩宽荆门桥，提高白云大道通行能力

　　荆门桥位于白云大道老啤酒厂南侧的竹皮河上，该桥为钢筋混凝土双曲拱桥，长50米，宽16米，可载重80吨以下的车辆。随着时代的发展，荆门桥因桥面宽度仅16米，形成了交通瓶颈。

　　市园林设计院相关负责人介绍，白云大道红线40米，而荆门桥桥面宽度仅16米，形成了一个名副其实的交通瓶颈，迫切需要改造。经对桥梁结构承载力进行检测，目前荆门桥仅满足城市道路B级标准，与白云大道的城市道路A级通行标准不能匹配。

　　计划将既有桥梁扩建至与白云大道等宽，拓宽桥梁采用3跨简支梁结构，并在桥南北两侧设置限载标志，估算投资800万元。

　　优化交通组织，多处路口允许车辆掉头

　　如果说拉通海慧路—中天街微循环简易通道、荆门桥扩宽改造还属于道路建设基础设施的硬件范畴，那么，加强交通管理则是确保硬件充分发挥作用的软件保障。未来，为了更加有效地缓解城区交通拥堵情况，荆门市多部门还将密切配合，优化交通组织管理。

　　首先是优化象山大道交通组织管理，在市政府路口：每天早、中、晚高峰时段，由交警部门安排警力指挥车辆通行。市法院路口，保留人行横道，在路口中心设置警示桩，禁止机动车辆通行，只允许行人通行。市公安局路口：安装移动式护栏，将该路口封闭，紧急情况时打开该路口护栏；由南至北距海慧红绿灯路口30米撤除4片（12米）护栏开口，设立机动车掉头标志，允许机动车掉头。龙泉公园路口：在中心护栏开口两端，设立机动车掉头标志，允许机动车掉头。

　　其次是优化白云大道交通组织管理，在市公路局路口、市交通局路口保留两处开口，设置机动车掉头标志，允许机动车掉头；在现代花园小区路口和宝运花园小区路口，保留道路人行横道线，在中心护栏处设置警示桩，不许机动车左转、掉头。