武汉：专家建议尽早限车
仅靠修路解决不了拥堵问题
专家建议武汉尽早限车
“仅靠修路，解决不了拥堵问题。”昨日举行的武汉建设国家中心城市交通规划国际论坛上，北京市交通发展研究中心主任郭继孚发出忠告。
郭继孚介绍了北京市交通拥堵发展历程、智能交通信息系统建设情况，建议武汉尽早出台机动车调控措施，他说，“国际国内的经验告诉我们，如果不加控制，道路修得再多，永远也赶不上小汽车增长速度。”
中国城市规划学会城市交通规划学术委员会秘书长马林认为：现有交通方式中，小汽车仍然最具竞争力，同时最具侵蚀性。上海市城乡建设和交通发展研究院副院长薛美根说，上海解决拥堵问题，告别了以基础设施建设为主的阶段，而以提升城市交通效益为主，较早在中心城区限制小汽车。法国国家骑士荣誉勋章获得者柯尼说：最近十年，巴黎小汽车数量不增反降，在城市核心区，人们以步行为主。
武汉市交通发展战略研究院院长张本湧从北上广等城市经验出发，建议武汉在机动车总量还没有达到设施容量时，尽快采取“车辆限购+减少出行”的调控措施。
统计显示，2012年武汉机动车保有量134万辆，预计今年将突破152万辆，而2004年仅为62.3万辆，年均增长12.7%。如果任其发展，2020年机动车保有量将突破330万辆。根据路网负荷等指标测算，到那时，中心城区路网将长期处于拥堵状态，二环线以内将出现大范围交通瘫痪，“龟速”将成为常态。（汪洋、严晗）
来源：湖北日报 责任编辑：刘姝
