武汉：综合设计为通用武汉车城节约10亿元
“联合舰队”将浪费消灭在图纸上
综合设计为通用武汉车城节约10亿元
一个项目，综合设计。武汉工程设计产业联盟为上海通用汽车基地（武汉）建设节约建设资金10亿元，缩短建设周期近1年。昨日，武汉工程设计产业联盟秘书长金志红公布了这项成果。
金志红介绍，上海通用汽车基地（武汉）建设是武汉市去年最大的招商引资项目，总投资70亿元，建成后，年生产整车30万辆。去年4月，武汉工程设计产业联盟成立由在汉水利、公路、铁路、电力、市政、勘察、建筑等11家大中型甲级勘测设计院组成的项目综合设计组，对该园区14.3平方公里的区域全面展开综合设计。园区投产需建配套市政基础设施共34项，产业联盟把它们作为一个项目进行综合设计，将不同设计单位设计时的不匹配，提前消灭在图纸上。
若按照单项设计思路，该项目场平工程需要大量外运土方；通过综合设计，可就地平衡，挖出的土填到标高不够的地方，基本上没有外运土方。仅这一点，就省了500万方土，减少了料场征地，节省工程投资近3亿元。
按照武汉市政府与上海通用协议，原规划在青郑高速上开一个出入口——青郑互通，造价约2.7亿元，加上后期维护，费用总额约5亿元。综合设计组建议有关单位提前启动建设武嘉高速，其中的金港互通可达到上海通用要求，避免了重复建设。
所有管网一气呵成，统一设计，施工时不会互相打架，极大地节省了工程投资，估算节省投资2亿元。
与单项设计相比，综合设计较常规设计至少节约12个月的时间。
中国勘察设计协会副理事长王树平说，综合设计把工程建设中可能遇到的难题，在设计阶段就予以综合解决。这是很好的尝试和探索，应该在全国推广。（来源：湖北日报）
