重视加强城市道路绿化建设
本网讯 编辑同志：城市道路绿化是城市系统的重要组成部分，它以“线”的形式出现，是支撑城市绿地系统的骨架，是体现园林绿化环境效益和社会效益的最佳结合点，是展示城市形象和风貌的“窗口”。但在一些城市道路绿化还存在绿化规划用地面积不足、绿化档次不高、道路绿化与庭院绿化结合不紧、忽视背街小巷绿化等问题，如何提高城市道路绿化水平，建议从三大方面抓起：
科学规划，建设一批园林路。在道路绿化规划建设上要注重发挥植物的生态功能，突出地方特色，追求完善的景观效果。首先要留足留好绿化用地面积，绿带面积占道路总用地面积，市区主干道在30%以上，次干道在25%以上。其次结合道路市政建设实施道路绿化，坚持“路修到哪里，就绿化到那里”。另外，提高道路绿化艺术品位。遵循因地制宜、适地适树的原则，选择一批适应地方生长条件的植物，调节好常绿与落叶比例，做到乔灌花草合理搭配，并运用园林艺术手法进行植物造景。如通过修剪、编织、绑扎创造不同形体造型，或将花卉大量运用于绿带中组成不同图案符号，或将标志性建筑小品、雕塑小品引入街道绿化，提高其文化品位。每条街道可侧重于某一方面，形成风格迥然不同的园林空间。
结合旧城改造，拆墙透绿，全面实施道路绿化。针对老城区道路狭窄、绿化条件差的实际，可以采取垂直绿化、邮票式绿化、立体绿化等形式增加绿量。同时，增大拆墙透绿力度，建设一批“透墙单位”、“绿墙单位”、“无墙单位”，临街新建单位应代征门前一定范围内的绿化用地用于绿化建设，可免交土地使用税，这样将庭院绿化与街道绿化融为一体。还可结合实际，开辟一批绿化步行街、园林式林荫路、街头小游园等，为市民提供更多的休闲、娱乐场所。特别需要强调的是，要重视抓好城乡结合部、过境公路附近的沿边绿化，这样既可将城市外围绿化与市区绿化连为一体，又可为进入城市的外地客人留下深刻印象。
多方位、多层次强化绿化管理。强化宣传，提高全社会爱绿护绿的自觉性。加强职工园林知识和技能教育，培养一批懂管理的园林专业队伍，配备先进的生产管理工具。同时，加大园林部门内部改革力度，实行管理层与作业层分离，企业化管理，完善岗位责任制，明确责权利的关系，调动园林职工的工作积极性，以发挥园林部门管理主体作用。另外严格落实门前“三包”责任制，有关部门应加大监督检查处处罚力度，确保门前绿化承包责任制落实。交警、城管、园林等部门加强联合，明确职责，严格执法，依法行政，切实保护好绿化成果。此外，鼓励专业管理公司、单位或个人认养街道绿化，动员全社会力量进行绿化管理。（付宏才）（作者单位：枣阳市建设局）
