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　　本网讯 共享单车方便了市民出行，但由于管理滞后于发展，无序投放、乱停乱放等问题日渐突出。针对共享单车给城市交通、停车秩序带来的影响，荆门市城管局及时提请政府研究出台《关于规范荆门中心城区互联网租赁自行车管理的指导意见》，探索推进政府、企业、市民三方共治，逐步规范共享单车的经营、使用和管理，较好维护了城市秩序和市容环境。

　　一是建立健全“有序准入、控制总量”监管体系，保证政府调控不缺位。严格运营企业准入标准，厘清职能部门监管责任，建立以城管、交通为牵头单位的15个政府职能部门+3区政府（管委会）联席会议制度，定期研究解决共享单车运营管理中的重大问题。采取“双随机”抽查、第三方评价和大数据分析比对等方式，定期对2家共享单车企业服务管理机构和落实《履行社会职责规范运营管理承诺书》情况进行综合评价，对不履行承诺、不遵守协议、乱停乱放问题严重的运营企业，限制其车辆投放。目前，荆门中心城区共享单车总量控制在1万辆以内。科学规划设置停放点，共规划停放点1200处，第一批207处约260个共享单车停放点已全部施划完工，第二批停放点现场勘测工作正在进行。

　　二是建立健全“网格管理、快速反应”维护体系，督促企业履责不空位。要求单车企业按照不低于投放总量6‰的标准配备管护人员和转运设备，实行网格化管理，强化车辆调度、停放和维护管理。建立由城管执法人员、企业维护人员为主的共享单车管理群，建立违规停放发现、处置、反馈运行机制，合力推进共享单车规范管理。哈罗、摩拜单车企业共配备维护人员51人，配备转运车辆9台，实行包片、管段、巡线管理，保障共享单车车容整洁、停放有序、运行安全。

　　三是建立健全“信用管理、奖惩并用”约束机制，力求市民守约不越位。企业建立用户守信激励和失信惩戒机制，强化用户信用管理，对文明守信的用户给予适当奖励，对故意损坏、非法使用、乱停乱放等行为，实行黑名单管理，限制其使用，促进用户自觉养成遵守规章、文明骑行的习惯。