武汉：地铁4号线一期全线贯通
昨日，地铁4号线梅苑小区站盾构吊出井内，盾构机锋利的刀刃破土而出（如图）。这意味着，4号线一期工程双线26.44公里隧道全部贯通。
作为4号线一期最后贯通的工程——武昌火车站至梅苑小区站区间隧道地质构造复杂，地下水位较高，盾构机转弯半径小，施工难度较大；施工过程中，两次下穿武昌火车站附近12条并列铁轨，必须严格控制沉降，不影响铁路正常运行。施工难度堪称地铁4号线之最。
轨道交通4号线一期工程概算总投资105亿元，线路贯穿武汉市武昌区、洪山区、青山区，连接武昌火车站、武汉火车站。
地铁集团派驻工地代表介绍，4号线一期已铺轨29公里，正在进行联络通道和车站装修施工，“芳草绿”列车已到汉4列，设备系统正在安装。此次隧道贯通之后，将进行轨道铺设，之后通电，综合调试，9月空载试运行，年底开通试运营。（来源：湖北日报）
【相关新闻】
地铁4号线一期隧道全线贯通
连接武昌火车站和武汉火车站，今年底开通试运营
昨日上午10时，一台浑身裹着泥土的盾构机从武汉地铁4号线一期梅苑小区站破墙而出（如图），标志着武汉地铁4号线一期区间隧道全线贯通。
受拆迁等多种因素制约，武昌火车站至梅苑小区站区间隧道去年8月9日才开始挖掘，是4号线一期全线最晚开挖的一段区间隧道，比原计划开挖时间晚了大约3个月。该段区间隧道包括左、右线两条隧道，每条长约750米。
经过施工方努力，右线隧道于今年1月26日贯通。接着，盾构机原地调头，再挖左线隧道。而此时，春节即将来临，40多名农民工留了下来，左线施工没有因过年而停歇。
地铁4号线一期由武昌火车站至武汉火车站，全长16.5公里，设站15座，概算总投资105.1亿元。目前已累计铺轨29公里，所有车站已展开装修，全线机电设备系统也正在安装中。预计今年12月将开通试运营。届时，武汉三大火车站将首次用地铁连在一起，市民出行更方便。（来源：楚天都市报）
