黄石：青龙山路何时成文明示范路
青龙山路全长1.25公里，虽是团城山地区一条次干道，却因有着百货市场和菜市场，每天有近万市民来这里购买菜品等物资。由于历史原因，这里马路市场长期存在。摊位乱摆、车辆乱停、油烟扰民，严重影响全市创建全国文明城市的进程，也引起了市区两级人大代表和政协委员的高度关注。11月初，下陆区成立了综合整治领导小组，抽调专人在青龙山社区集中办公，路面安装隔离护栏，早中晚及休息日全线管控交通秩序，但这种情况能保持下去吗？
现状：市场内外两重天
周阿姨是团城山百世威小区的居民，隔不了几天她都要去青龙山路的市场买菜，而且一般她会选择11点左右去买，因为这个时候，下陆江洋社区等地的菜农为了早点回家，会把自己种的菜进行低价处理，此时买最划算。
由于价格等因素，附近居民都喜欢到青龙山路的小摊贩上买菜，造成了马路市场热闹非凡，而附近的杭州路菜市场则冷冷清清。
11月29日11时许，记者在杭州路菜市场看到，卖菜的人比买菜的人还多，一些摊位老板相约在一起搓麻将。偌大的市场内，感觉很冷清。不过市场外的马路上却是另一番景象，很多摊贩都在占道卖菜，不仅影响交通，还带来了环境脏乱差的问题。
80岁高龄的柯风波住在电厂小区，患有高血压。他说，每天一大早，就会被马路市场摊贩的叫卖声吵醒。“如果有钱，我真想将房子卖掉。”柯爹爹说。市场内的摊主对此也很有意见，“把通道都堵起来了，还有人愿意进来买菜吗？这种情况已经持续好长时间了，也没人来管管，真是一桩怪事！”
记者了解到，杭州路菜市场有摊位近百个，目前还有近2成的空摊位。摊主们告诉记者，目前这种窘境，让不少摊主也跟着到路边去设摊经营。市场内一家猪肉铺的摊主说，到市场里卖要交摊位费，还有部门管；在市场外经营，成本少生意好，谁还愿意在里面去卖呢？
原因：团城山配套设施急缺
11月30日，下陆区青龙山路及周边市场整治领导小组召开“诸葛亮会”，研究根治良方。
领导小组办公室常务副主任张永胜，换届前是青龙山社区的书记，他认为：首先要对马路市场有明确定位，即附近菜农的自产自销区，对于市场内其他经营行为必须取缔；杭州路菜市场必须调整布局，要将卖百货的摊位调整为卖菜品的摊位，丰富菜市场的菜品。
而团街办党工委书记张国兵认为，说到底还是团城山地区配套设施缺乏、市场竞争不充分的问题。他举例说，以团城山现在的规模、人口，至少也该有三四处垃圾转运站，现在只有一个，对于城市环境的清洁卫生有很大限制。
“住在团城山的居民像生活在城里，也像生活在农村中。”市人大代表王武德说，近年来，随着开发区城市化进程的不断推进，杭州路、广州路、桂林南路沿线成为了开发的热点地区，琥珀山庄、城上城、龙湾一品、百世威、新西南等大型小区拔地而起，大量市民乔迁新居。“这几万人却陷入‘买菜难’的窘迫境地，他们购买菜及生活物品，要远道到杭州路菜市场、超市进行采购。”王武德建议政府有关部门进行实地调研，尽早在该区域内建设农贸市场。
此外，下陆区交警大队大队长肖辉表示，要想彻底整治青龙山路的交通秩序问题，应新建一个大型停车场，安排菜贩、市民停放车辆的场所，否则只能是头痛医头脚痛医脚，无法解决根本问题。
对策：疏堵结合还路于民
“青龙山路作为团城山地区的重要道路，我们一定要将其打造成文明路、示范路，补齐下陆区文明创建的短板。”下陆区区委书记刘修海表示。
其实，对于是否应该取缔青龙山路周边的马路市场，市民意见不一。持赞成意见的认为，马路市场扰民，严重影响了附近居民的生活。持反对意见的人认为，取缔后，团城山地区的市民到哪里去买便宜又新鲜的菜品也是个问题。
刚来下陆履新的代区长郭波曾参加过上窑、永安里菜市场的整治。他说彻底整治必须采用疏堵结合的方式。
据悉，下陆区目前也开出了几道良方：明年上半年正式启动投资近200万元的青龙山路刷黑改造工程；对自产自销的附近菜农实行限时限区域经营；对非自产自销的经营户，引导到附近的腾龙、怡诚菜市场，通过减免或补贴的方式，吸引更多摊贩进场规范经营；加大此处保洁力度，严格落实“门前三包”责任；拟在青龙山路建设一个综合交警、公安、城管等部门的执法亭，对该路段进行严管；拟改造杭州路菜市场，增加商品品种，降低价格，引导市民到市场内购买。（左聪）
来源：黄石日报
