武汉：渣土车的紧箍咒为何如此难念
智能监控系统安装一拖再拖
渣土车的紧箍咒为何如此难念
武汉市城管委昨日通报，今起将会同交管、建管、公安等部门，开展为期一个月的渣土车专项执法。对在籍渣土车“敞篷”上路、无资质上路，工地雇佣无资质渣土车、暴力抗法等行为进行严厉打击。
记者注意到，在专项执法工作方案中，并未提及使用智能监控系统进行技术防范。
去年11月，武汉市出台整治方案，要求通过加装密封设施、安装智能监控系统等举措，勒住“疯狂的渣土车”。按照部署，3月31日前，所有渣土车需完成改造。4月1日起，智能监控系统上线。通过自动称重、北斗导航定位等技术，密封不严、超载运输的车辆将无法启动，车辆超速行驶或偏离预定线路，后台系统即时报警。这一举措相当于给渣土车戴上“紧箍”。
3月29日，武汉市城管委通报称，全市2800台在籍渣土车已全部完成密封设施安装，其中2100台已安装智能监控系统，余下车辆将在4月15日前完成安装。
截至目前，智能监控系统是否已经安装完毕？
昨日，记者来到洪山区欢乐大道仁和路口处停车场。这里停放的渣土车均已安装密封篷布，但司机反映，智能监控设备安装进展很慢。记者察看场内50台渣土车，发现仅有18台安装了智能监控设备。
从4月1日推到4月15日，再到如今，两度延期，渣土车的“紧箍”为何迟迟没有戴上？
武汉市城管执法督察总队相关负责人解释称，智能监控系统的招标工作3月底才完成，导致进度滞后。
负责智能监控系统安装的是武汉依迅电子信息技术有限公司。项目负责人殷纯镜说，截至24日，已为1500台渣土车安装了监控系统，剩下1300台将在5月底前安装完成。所有车辆安装完毕之前，后台监控系统不会投入使用。这意味着，目前渣土车仍靠“人管”而非“技防”。
殷纯镜说，每天只能为100台车完成智能系统的安装。司机晚上工作白天休息，加上积极性不高，召集渣土车到规定地点统一安装也有难度。
中南财经政法大学教授徐双敏直言，3年前城管部门就提出用GPS系统监控渣土车。时至今日，“天眼”系统仍未投入使用。数次“爽约”的背后，是相关职能部门缺乏执行力。“许诺重要，践诺更重要。”她说，前不久有媒体曝光渣土车驶入码头，将渣土倾倒入江。如果有了“天眼”系统，这样的事情或许可以避免。她建议城管部门对此引起重视，配合相关公司加快安装进程，确保“天眼”系统尽快投用。（李源、赵文慧）
来源：湖北日报
