湖北省建设信息中心

    未来7年，武汉要建的10条地铁线路，终于获批。昨日，楚天金报记者从武汉地铁集团获悉，日前，武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015-2021年）获得国家发改委批准。这当中，包括颇受关注的机场线（2号线北延长线）和5号线等，全都获批。在这些线路中，通车最早的预计将是机场线，2016年底通车。

　　未来7年建10条地铁

　　据悉，该规划在上一轮轨道交通建设规划（2010-2017年）的基础上，新增轨道交通1号线径河延长线、2号线南北延长线、4号线西延线、5号线、7号线南延线、8号线二期、11号线东西段和阳逻线等10条线路，新增里程173.5公里。

　　2号线南延长线2018年底通车

　　楚天金报记者梳理发现，在这10条线路中，2号线南北延长线、7号线南延线、11号线东段和阳逻线等5条线路，实际上均已在开建前期预埋工程。此次获批后，施工进度将会加快。其中，预计通车时间最早的，当属2号线北延线，即机场线，计划2016年底通车。而2号线南延线和11号线东段等，均将在2018年底通车。

　　覆盖中心城区和新城区

　　武汉地铁集团表示，按此规划，武汉市至2021年将建成约400公里轨道交通网络，覆盖武汉市中心城区和新城区。该规划的实施，对于完善武汉市轨道交通网络、提升综合交通体系功能、支撑“三镇三城”总体规划和“1+6”城市空间发展战略、构建国家中心城市具有重要意义。（解鸿震、田华）

　　未来7年武汉新建地铁规划

　　地铁1号线径河延长线

　　位于东西湖地区，其从目前的1号线西段起始站——东吴大道站引出，经金山大道站、彭家湾站，至终点径河站。武汉市召开的2015年城建工作会议曾透露，该线路将在今年年内开建。

　　2号线南延长线

　　从光谷广场出发，沿珞喻路经停珞雄路站、关山口站、光谷大道站和佳园站，之后在光谷火车站与11号线换乘，再往南，经过南湖大道站、大舒东站、高新四路站、藏龙东街站，终点为光谷一路站，最终进入佛祖岭停车场。2号线南延线已在2014年12月28日正式开工，预计2018年底通车。

　　2号线北延长线

　　机场线目前正在紧张施工，预计2016年底通车。设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站，共7座车站（高架站2座、地下站5座）。

　　4号线西延线

　　现有的4号线二期汉阳终点站黄金口，再向西延伸，到新汉阳火车站。目前，其具体站点尚未确定。

　　5号线

　　全长32.3公里，共设站26座。其中，一期工程起始复兴路站，沿途经过彭刘杨路站、粮道街站、中山路站、积玉桥站、新生路站、学院路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、建设六路站、建设八路站、建设十一路站、都市工业园站、厂前站，终点站武汉火车站，共设车站19座，车辆段一处。

　　7号线南延线

　　主要位于江夏区。该线路由7号线一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街，自北向南、再向东行进，先后途经洪山区、江夏区大桥新区和纸坊老城区，止于江夏区青龙山地铁小镇。预计2018年底通车。

　　8号线二期

　　线路全长17.4公里，均为地下线，设站12座，分别是省博物馆站、蔡家嘴站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山区政府站、南湖站、省农科院站、丁字桥南路站、野芷湖站。该工程最快今年内开工，计划2020年建成通车。

　　11号线东西段

　　起于蔡甸柏林，东止于江夏左岭，全长约70公里，设站38座，建成后，将成为武汉最长的地铁线路。

　　东段从光谷火车站到左岭新城，已于2014年10月28日开始建设预埋工程。共设站13座，具体为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹遚路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭新城站，计划2018年底通车。

　　中段从新汉阳火车站至光谷火车站，分别为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大道站、梅子路站、博览中心站、江国路站、白沙洲大道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大街站等。

　　西段，从蔡甸柏林至新汉阳火车站，共设站6座，分别为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。

　　阳逻线（地铁21号线）

　　途经江岸区、黄陂区、新洲区。起于江岸区后湖大道，经黄陂区武湖镇、新洲区阳逻开发区，终点到新洲区金台。预计2018年底通车。全长35.175公里，设站15座。

　　（注：经现场勘测和专家反复论证后，相关站点还会出现变化。）

来源：楚天金报