武汉：拟一个月内全面修复破损路
武汉拟一个月内全面修复破损路
各区修复结果将排名并通报，好路面将为城市降噪
“建议对破损道路的修复养护要求更高一点，全面消除主干道、重点联通道的道路破损。”昨日，2016年武汉市城市综合管理工作会议召开，湖北省委常委、武汉市委书记阮成发对《2016年武汉市城市综合管理工作要点》作出批示。
将对各区修复结果排名次
武汉市城管委相关负责人介绍，因路面弹性好、车辆通行摩擦噪音小，沥青混凝土道路已成城市道路主导路型，武汉市内部分道路特别是一些“年长”的沥青路面经冰冻和雨雪浸泡、侵蚀，在车辆反复碾轧下产生了网裂、小坑凼、沉陷等破损病害。针对这些病害，该市将迅速调度人员、材料、机械设备展开维修，争取在一个月内完成主次干道及重要联通道路的修复。一个月后，武汉市将结合各区的修复结果进行排名并通报。
为提升城市市容环境，实现“净地蓝天”行动目标，武汉市城管委制定了考评奖惩激励办法，凡被评为市级示范路的道路，当月对其所属主次干道或街道加1分，同时对区城市综合管理考核加0.5分。被评为省级示范路的，还可加倍加分。
城市综合管理垫底中心城区罚60万元
昨日上午的会上，武汉市城管委主任张军通报了2015年城市综合管理年度考核结果，城区综合平均得分为87.69分，其中青山区以89.22分夺得中心城区第一名。街道城市综合得分为87.93分，洪山区武昌火车站以98.37分夺得第一。
此外，会上还印发了《2016年城市综合管理考核奖惩办法》和《2016年城市综合管理考评奖惩激励办法》。今年，武汉市城市综合管理考核内容从去年的23项增加到31项，分值从100分增加到120分，同时设立城市综合管理专项奖励资金，每月对中心城区第一名奖励100万元，第二名奖励60万元，第三名奖励40万元，第四名奖励30万元；新城区第一名奖励60万元，第二名奖励40万元，第三名奖励30万元。对一类街道前10名、二类街道前5名、三类街道前10名，各奖励3万元。对城市综合管理考评中心城区最后一名处罚60万元，新城区最后一名处罚30万元。
“三牌”整治
专项整治户外广告招牌、指示牌
昨日，武汉市市长万勇部署2016年城市综合管理任务，该市将全面整治广告招牌，实现楼顶广告减量化，墙体广告规范化，确保城市空间视觉美观大气。
“要通过取缔一批、规范一批、提升一批，实现城市空间视觉通常、安全规范、疏密有序、美观大气的目标。”武汉市副市长张光清在工作会议上提出严格治理城市广告牌、门面招牌和路名牌。该市黄陂区严格执法，拆除了汉口北地区各类违章广告1000余块和所有立柱广告，城市面貌明显改善。目前全市累计整治拆除户外广告2795块，城市广告、招牌过滥的情况得到遏制。
按照广告招牌、指示牌、标识牌“三牌”整治要求，该市将坚持居民楼不准设立广告、商务楼宇设置广告不能改建改变建筑轮廓、商业楼宇广告设计要与规划相结合的基本原则。清除居民楼、文体建筑及遮挡商务建筑轮廓的户外楼顶广告，并高标准规划新建商业建筑墙面广告，规范在建楼宇广告，进而打造武汉最美天际线。
与此同时，全面整治经营门店门头电子条屏，促进楼宇楼顶广告减量化、墙体广告规范化。拆除未经批准各类占用道路，市政公用设施设置的广告牌、指示牌、标识牌，拆除路名灯箱广告，规范灯杆道旗广告、公交站点广告、交通路口遮阳棚广告，禁止任何形式的烟草广告，改造更新武汉市路名牌，实现道路指示牌标识“减肥瘦身”，实现户外广告商业价值和城市艺术品质的同步提升。
智慧交通
扩大智慧交通系统服务领域
“在全国首创开发运行‘智慧交通’平台，为市民提供行车、停车诱导服务，推进交通组织由交管部门管理为主向交通管理与市民共同治理转变。”武汉市副市长张光清在2016年城市综合管理工作会议上提出，加强武汉市交通秩序管理，建立拥堵点拥堵段分析研判机制，精确分析拥堵的成因及特点。
据介绍，2015年11月，阿里云与武汉交管局共建“智慧交通”，先后实施三阳路片区、汉口火车站片区等64处道路优化方案，此次合作是阿里巴巴与湖北共建未来都市迈出的第一步。可以想象，武汉交通通过智慧化改造之后，道路会变得更加通畅，停车会变得更加轻松。
据了解，在支付宝首页城市服务功能中，武汉交警泊位查询的服务已上线。本次武汉智慧化交通大数据平台建设由阿里巴巴集团旗下的高德地图、蚂蚁金服、芝麻信用、阿里云等合力推动。
下个月武汉市将开始实施道路停车管理，在取消道路停车行政事业性停车费前，道路停车收费由城管部门下属事业单位负责。今后武汉路边停车收费主体将转为企业，停车泊位通过经营权招标确定经营者。
“行车诱导和停车诱导两个方面，一个是动态管理，一个是静态管理，都要实行智慧化管理。”武汉市市长万勇指出，武汉将扩大智慧交通系统领域，推进智慧城市建设。
渣土运输
84家运输企业车辆将接受规范化整治
“通过加装智能监控系统，运用‘互联网+’平台，控制渣土和砂石料运输的重量、密封、速度和线路。”武汉市城管委主任张军表示，为推进渣土车、砂石料车整治，将对武汉市84家运输企业的有资质车辆、长期从事渣土运输的无资质车辆、从事砂石建筑材料运输的车辆进行规范化整治。
长江商报记者了解到，武汉市城管委对渣土车、砂石料车上了“紧箍咒”，针对渣土污染路面、超高超载运输、使用无资质车辆运输的运输车辆，除了要求运输车的墙板高度恢复到国家公告标准，还需加装电动平推式密封软覆盖。
此外，武汉市出台渣土车整治最严厉规定，即日起至3月底，渣土污染主干道50平方米、次干道100平方米，不仅运输企业要被罚，施工单位至少停工15天。凡渣土运输车辆漏撒造成路面污染，一律倒查源头，追究工地建设方责任，对运输公司、出土工地的建设方，一并依法实施处罚。对于渣土污染武汉市中心城区主干道面积超过50平方米、次干道超过100平方米的，除了对运输公司按每平方米100元的标准进行处罚外，对出土工地一律停工15天以上。
据了解，以往主管部门查处路面污染时，一般对运输企业进行处罚，责令出土工地限期整改或清除污染，很少对建设方进行停工整顿的处罚。
2016年武汉城市综合管理考核奖惩办法
武汉市城市综合管理考核内容从去年的23项增加到31项，分值从100分增加到120分，同时设立城市综合管理专项奖励资金，每月对中心城区第一名奖励100万元；新城区第一名奖励60万元；对城市综合管理考评中心城区最后一名处罚60万元，新城区最后一名处罚30万元。（刘倩雯、叶志卫、叶火生）
来源：长江商报
