武汉：BRT首日遭遇磨合“阵痛”
武汉首条BRT快速公交线昨日开通试运行，由于部分配套设施尚未完工，加上市民不适应新的乘车方式，当日遭遇磨合“阵痛”。
上午8点15分，记者来到雄楚大道BRT书城路站，发现通行天桥尚未完工，乘客只能通过护栏临时开设的缺口，进入站台，十分不便。65岁的何春明老人，打算乘坐632路车，来回折腾半天，也没有找到乘车点。记者现场查看发现，该站点设有9条公交线路，分别在3个子站台乘坐，每个子站台相隔近200米。但站口仅有站牌线路图，未标明哪条线路在哪个子站台，导致乘客摸不清方向。
由于多处路段尚在建设施工中，通行能力不足，昨天，雄楚大道部分沿线一度遭遇严重拥堵。中午11点10分，在珞狮南路路口往武昌火车站方向，记者看到，对向私家车进入BRT专用道，且逆向加塞，数百米路段出现滞留。多名交警疏通近20分钟后，仍只行驶不到300米距离，不少乘客只好下车步行。
执勤交警解释，按规划设计，尤李村至民族大道为双向6股、单向3股车道，但眼下建设尚未完成，局部仅1股车道供社会车辆通行，造成拥堵。
公交集团总经理助理关靓表示，目前，雄楚大道BRT仍处于试运行阶段，还将有一个磨合过程。待配套设施完善，市民逐渐习惯运行模式后，BRT便捷、快速的优势将得以体现。公交集团也将尽快完成相关调试，确保市民出行方便快捷。（王哲）
来源：湖北日报
