设置“临时瓜摊” 要方便销售和购买
有媒体报道，日前在江苏南京秦淮区卡子门立交桥下面的涵洞里，发生了尴尬的一幕。有4个西瓜摊贩因占道经营，在被城管队员暂扣西瓜时，摊主一怒之下将西瓜砸烂，导致来往车辆无法正常通行。
这种瓜农砸西瓜的情况，在南京已经发生了很多起。上一次更为严重，一位瓜农将一车西瓜全部赌气摔得稀巴烂。瓜农砸西瓜为何成了悲催的连续剧？城管和瓜农似乎都有苦衷。城管说：已经设置了“临时瓜摊”，这些瓜农就是不服从管理，非要在不允许经营的地方经营。瓜农说：确实设置了摊点，但是，那些地方根本就没人买西瓜。不是西瓜不好，而是根本就没有人路过。
公平地说，最近这几年，城市对于瓜农还是宽容了不少的。从以往的绝对禁止摆摊设点到如今的部分解禁，很多城市都设置了一批“临时瓜摊”，也起到了一定的作用。但是，仔细看看还是存在不少问题。一些城市虽然设置了“临时瓜摊”，但这些摊点基本上都处于人流、车流较少的地方，甚至是城市的边缘地角。这样的瓜摊显然既不利于瓜农和摊贩卖瓜，也不方便市民买瓜。
对于瓜农来说，他们背井离乡，把孩子和老人丢在家中，从很远的地方开着三轮车进城卖瓜，他们多么希望自己的西瓜能够迅速地销售出去。因为家里可能还有第二车甚至第三车的西瓜等着他们去卖。如果“临时瓜摊”远离闹市区和消费者，就会阻碍西瓜销售的速度。西瓜不好卖，或者卖不上价，晚上瓜农们只能守着西瓜将就着过一夜，饱尝蚊虫叮咬，第二天再接着卖。如此一来，瓜农们怎么不心急如焚。
对于市民来说，购买西瓜图的是方便。如果瓜摊被安排在偏僻的地方，又有多少市民会为了购买仅比超市里便宜一点的西瓜而“舍近求远”呢？一个西瓜才几块钱，买西瓜打的坐车的费用可能早就超过了一个西瓜。即便可以骑着自行车、电动车去买西瓜，由于路程遥远，携带起来也很不方便。
来源：中国建设报
把“临时瓜摊”安排在偏僻的地方，对于城管来说，可能是省了不少事情，方便了管理，但却冷了瓜农的心，也不能满足消费者购买新鲜瓜果的需求，两方面都不落好。因此，笔者以为，“临时瓜摊”的规划和布局应该坚持两个标准：其一，方便瓜农销售。其二，方便市民购买。在这一点上，江苏徐州就做得很好。
最近这几年，为了有效管理西瓜摊点，徐州建立了一批“临时瓜摊”，这些瓜摊不收取任何费用，全部安排在居民小区附近，既不影响交通，还能方便瓜农销售和市民购买。为杜绝价格恶性竞争、侵害瓜农利益，徐州还对每个居民小区的“西瓜直销摊点”的数量进行了限制，做到合理分配瓜农资源。
徐州的做法无疑值得肯定，也提醒其他城市，设置“临时瓜摊”千万别“远离人烟”，不能方便了城管，麻烦了瓜农和市民。（郭元鹏）
来源：中国建设报
