武汉：民国时规划大都很超前
正在昙华林举办的第二届武汉设计双年展，特别设置了“百年规划”板块展览。一幅完成于1947年的《武汉三镇土地使用交通系统计划总图》，吸引众人的目光。
规划专家说，这个规划很有前瞻性，不仅决定在龟山、蛇山间建长江大桥，还明确提出控制城市“摊大饼”的方法——市区外围用绿化带围绕，“类似于我们现在提的绿楔。”
辛亥革命后，孙中山十分看好“首义之地”武汉，在其所著《建国方略》之《实业计划》中，以伟人胸怀和世界眼光为武汉制订了极具前瞻性的发展规划。其后，孙武、张斐然等人先后主持制定了一系列规划，细化孙中山提出的设想，奠定武汉百年规划的基础。
1923年《汉口市政建筑计划书》将汉口分为商业区、工业区和农场规划建设，颇有远见地提出“交通为首”、“水陆并举”、“广筹资金”、“重视管理”的武汉城市发展主张，精准地筹划了汉口的未来。
1929年《武汉特别市之设计方针》提出“以从事科学建设，谋产业之发达，并预防无秩序的人口膨胀”，规划公园系统面积，每市民不得少于9平方米左右。因大江阻隔，铁路部门应建设武昌、汉阳大铁桥；将来在汉口日租界（现卢沟桥路附近）与武昌徐家棚之间增建一地下隧道；汉口、汉阳之间可在汉江下游分别建桥数处。
1945年《武汉区域规划实施纲要》提出，武汉市中心区人口规模限制在120万人，将规划区域内的大小市镇作为卫星城镇发展，城市应有绿色地带围绕，限制城市不致盲目扩大。
1947年《武汉三镇土地使用交通系统计划》将区域土地使用分为住宅区、商业区、仓库区、工业区、公共建筑地带及永久农田与绿色地带等类，市区外围用绿化带围绕，并与市内林阴路衔接。
武汉民俗研究人士刘谦定认为，民国时期的这些建设规划，基本与武汉后来的发展吻合，很多设想今天已成为现实。有规划专家指出，有些规划即使放在今天，也不过时。
这些规划为何如此超前？
武汉大学资深教授冯天瑜说：一是负责方案起草的设计者或参与者水平较高，有欧美留学、游历经历，起草规划时参照借鉴了西方国家城市建设经验。二是武汉当时地位重要，当然要首先建设好。
以《汉口市政建筑计划书》为例，起草者孙武本是革命功臣，1912年退隐政坛后对武汉城市规划和建设倾注满腔热忱，曾先后游历考察了西欧及日本，汲取了世界当时先进的城市规划建设理论。（汪洋）
来源：湖北日报 责任编辑：刘姝
