黄石：由环磁湖迈向环大冶湖
拓展新的发展空间 城市格局三度跨越
黄石由环磁湖迈向环大冶湖
黄石将迈入环大冶湖时代。4月30日，黄石市委、市政府做出发展决策：跨越黄荆山，建设大冶湖生态新区。
该新区北面黄荆山核心区，西穿大冶城关和大箕铺镇滨湖地区，南接阳新大王镇、太子镇、金海开发区，面积约400平方公里，涉及人口60多万。该市初步敲定大冶湖生态新区“三步走”战略：第一步，按照“一年打基础、三年见成效、五年成规模”的要求，推进2平方公里的核心区建设；第二步，在东到长江，西抵大冶城区，北起黄荆山麓，南至父子山麓的大冶湖区域建设一座现代化生态新城；第三步，以大冶湖生态新区为龙头，带动大冶、阳新等组团及重点镇发展，最终实现全市的同城化。
黄石于1950年8月建市，60余年来城市建设先沿长江而行，再环绕磁湖展开。现今的城市中心受限于长江和黄荆山脉，急需拓展新的发展空间。
市委书记周先旺表示，推进环大冶湖新区开发，标志着黄石城市格局开始第三次跨越。新区建设将加快大冶、阳新等地的城市化同城化进程，为大冶湖南岸地区，乃至整个阳新大面积大范围脱贫致富奔小康、跨入全省县域经济20强注入强大动力，同时促进大冶“保百强、再进位”。（来源：湖北日报）
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从滨江小镇迈向鄂东大城
——黄石城市格局的三次跨越
黄石是继武汉之后我省建立的第二座城市，多年享有“黄老二”之称。
从两个滨江小镇，发展至今日规模，黄石的城市格局经历了沿江沿路、环绕磁湖的两次跨越。市长杨晓波表示，此番跨越黄荆山，并非心血来潮，是黄石迎接新一轮城镇化浪潮、争取更大发展空间的必然选择。
滨江而兴，工业新城
黄石城市规划始于抗战胜利后，拟由黄石港、石灰窑两个沿江小镇组成。
记者近日从黄石市规划局了解到，1950年是黄石市城市规划的初编阶段。规划初步确定了城市的基本骨架和分散组团式的城市空间雏形。黄石城市空间的拓展集中在主要交通线路的沿线，形成了T字型的空间结构。
出生于1951年6月的黄石市人大常委会主任吴兴龙，见证了黄石城市格局的演变历程。他概括说，黄石从1952年至1992年，40年时间从滨江小镇发展为沿江城市，基本奠定了工业基础和城市规模。
环绕磁湖，组团发展
从1992年至2012年，黄石属于环磁湖时代。美丽磁湖，湖城相映，商铺林立，是黄石重要的文化中心和商贾云集之地。
据介绍，1987年黄石市对城市总体规划进行了全面系统地修编。城市结构形态为中心—组团式结构；市区面积由179平方公里增加到237平方公里。
1992年，以团城山地区为依托的黄石经济技术开发区经湖北省政府批准成立。随着行政中心的搬迁、省级开发区的建设，团城山新城地区成为了这一阶段城市空间发展的重点。
跨黄荆山，挺进大冶湖
打开黄石地图，大冶与黄石市区间，横亘着绵延20余公里的黄荆山脉；阳新与黄石市区间，隔着烟波浩渺的大冶湖。
本世纪初，黄石实施黄石城区与大冶城区对接战略，开启了跨越黄荆山的实践。
2006年，大冶市和黄石经济开发区签订托管协议，将实际城市总体规划的区划范围由山南铁路一线向南扩大，形成了黄金山工业园、大冶新城等地区。
2012年，开通黄石至阳新的快速通道提上日程：该道路拟为国家一级公路，由黄金山工业新区穿大冶湖、过筠山，抵达阳新城关，全长38公里。建成后，从阳新到黄石城区只需半个小时车程。
今年3月，黄石动工开建贯穿黄荆山的月亮山隧道，计划2015年10月前完工，建成后将使黄石城区与大冶湖新区无缝对接，实现山南山北“大融合”。
此番环大冶湖开发建设，将进一步推动黄石中心城区与大冶、阳新对接融合、一体发展，朝着鄂东大城市迈进。（来源：湖北日报）
