秭归：香溪长江公路大桥建设进展快
香溪长江公路大桥建设进展快
创同类桥梁进场最快施工纪录
9月20日，吊装能力达35吨的大型浮吊船在香溪河大桥5号墩作业区域，进行钢管桩接高施工。林立的钢管柱，直插云天，蜿蜒数百米的施工便道宛如调配资源的大动脉，平台所需500多吨物资悉数到位，上千吨的材料在工厂火热加工，挖掘机、装载机、运输船、交通船、大型浮吊纷纷进场。香溪长江大桥主桥的施工征地基本完成，2万多平方米的混凝土工厂场地平整以待，中铁大桥局七公司与时间赛跑，仅仅用了不到一个月的时间，全面打开施工局面，创造了进场最快施工纪录（同类桥梁施工一般至少需三到四个月）。
8月20日，香溪河大桥五号墩水上作业平台正式破土动工。
8月24日，香溪长江大桥北岸拱座便道动工。
8月27日，香溪河大桥东岸四号主塔墩便道动土。
9月5日，香溪长江大桥南岸便道动工。
9月6日，香溪河大桥西岸施工用地征拆完成。
9月15日，大型浮吊船舶进场开始水上作业。
9月19日，香溪长江大桥交汇平台开挖。
……
一时间，秭归香溪河两岸捷报频传，当地百姓欣喜地见证着湖北首个PPP项目日新月异的变化。目前，中铁大桥局第七公司香溪长江公路大桥项目部数百名工人正在加紧施工作业，其中长江大桥桥墩便道已基本修通，香溪河大桥5号桥墩作业面正在紧张施工中。香溪长江公路大桥开工建设半个月，两座大桥四个桥墩均已破土作业，掀起大干快上的热潮。
为做好湖北首个PPP项目，中铁大桥局七公司按照系统的谋划，打出了一套快速施工的组合拳。公司领导和各部门负责人用一周的时间对项目在生产组织、资源配置、方案制定、结算支付、成本控制、文化建设等方面进行全面策划，做好顶层设计。
同时，为迅速打开施工局面，项目部的先头部队早早地进入现场实地勘察，在前期山区交通不便利的情况下，用轮渡一日数次往返运输各种物资设备，以最快的速度上足人力、物力，科学配置资源，并在追求高效的同时通过反复论证比选方案，建立安全质量保障体系，确保工程质量。进场之初，项目部就建立了微信群、QQ群，全天24小时随时交流现场信息，第一时间制定措施。“除了公司和项目部自身的努力，也离不开地方政府的大力支持！”中铁大桥局七公司香溪长江公路大桥项目部负责人祝良红深有感触地说。
自项目上马以来，秭归县委、县政府高度重视大桥建设，成立了秭归县服务香溪长江公路大桥领导小组，县委书记卢辉任组长、代县长杨勇任常务副组长，县委、县政府相关部门及有关乡镇领导为成员，下设办公室，专门负责研究解决大桥建设协调服务问题。8月20日，杨勇主持召开了施工进场对接会，就当前在急的业主组建、临时用地征用、供水供电、水上运输、廉政建设、组织领导等问题进行了研究部署；重大问题及时研究解决。9月3日放假期间，杨勇仍在听取大桥建设协调服务工作汇报，并就调拨临时用地补偿资金进行了审批。县政府建立了任务清单制，针对当前需要落实的七个方面19项任务，分解到22个单位和乡镇，限时办理。
为高效优质建设湖北省首个PPP工程项目，完成三峡综合交通运输体系战略性工程建设的光荣使命，建设方中铁大桥局七公司倒排工期、快马加鞭，地方政府快速反应、优质服务，助力宜昌大城建设。（袁烜）
来源：三峡日报
