“拆了重来”暴露科学规划短板
近日，河南郑州有媒体发布消息称，由于郑州农业路快速通道施工，3月19日起，农业路22个BRT站点将全部拆除停用。该消息引发网友热议。有的网友认为，上百万元的一座站台，就这样拆了很可惜。
近些年来，“民生大如天”、“民生至上”等词语成了各城市在经济社会发展中点击量最高的关键词之一。随着经济社会的发展，为民生让路，让更多民众享受到改革发展的伟大成果并没有什么错，这种改善民生的做法，着实令人崇敬和宽慰。可是，当一些民生工程成了“拆拆不休”、“拆了重来”工程时，这些所谓的民生工程岂不是成了“民忧工程”。
按理说，一个民生工程项目，从前期考察论证到最终的落地实施，中间须经过一系列逐级严格审批程序。有些工程之所以“拆了重来”，原因不外乎两个：不是当初规划设计不科学，就是工程建设质量不过关。纵观各地，有些工程问题出于前者，有些工程问题出于后者，有些工程问题两者兼而有之。而不论出于什么样的原因，不容质疑的一个现实问题是：钱花了，事却没有办好。但在有些官员眼里，事没办好不要紧，可以争取资金再办嘛。
对于这样的民生工程项目，何谈工程的科学、实用和长远？只能是花了钱财，比当初没有建设之前还糟糕、还恶劣。更关键的是，这还激发了城市建设中一而再、再而三地争取资金的恶性循环，一项民生工程似乎成了一沓沓票子总也填不满的无底洞。为什么会成这样？还不是在争取项目、落实项目中，看不到该有的责任倒查机制所致！能看见的，唯有项目奠基和落成时的皆大欢喜。正是这种责任倒查机制的缺失，促成和滋生了一批“拆了重来”工程。笔者以为，要从根本上取缔“拆了重来”工程，对城建工程科学规划、质量责任倒查等方面非发力不可。（禄永峰）
来源：中国建设报
