不要让环卫工车轮下“抢”垃圾
“零容忍”未必是上策
江城武汉，5月初一个清晨，天下着雨，记者沿武汉大道右行，减速欲进一家单位时，突然一只手臂出现在车头，记者吓出一身冷汗，急踩刹车一看，是位穿橙色马甲的道路清扫员，她正伸手抢拾道路上的一片纸屑。
车祸往往就在毫厘之间。这种“车轱辘下抢垃圾”的现象在武汉比比皆是，由此引发记者探访。
22日至23日，记者穿行于武汉几条街道，在与环卫工交谈后得知：那片纸屑如果被城管监查人员拍摄下来，意味着管段环卫工将扣罚20元。
终日工作在马路上的环卫工，谁也不愿拿生命当赌注，为了生活又不得不为之。“一个月基础工资1100元，这是3年前的标准，至今没变化；一个纸片就要扣20元，1100元能扣几回？”一位环卫工如是说。
资料显示，2012年，武汉市有12名环卫工在工作岗位上殉职，其中多数都是在快速道上清理垃圾时被车撞死。
出事的司机们也很郁闷：快速道上能够低速行驶吗？
车轱辘下的垃圾能不能不抢？5年前武汉的道路清扫标准为：视线范围内允许有3至5个污点，而现在则是严厉的“零容忍”。
马路上的垃圾需要及时清理，但应以保证环卫工的生命安全为前提。
给环卫工应有的尊严
马路上的垃圾多来自行驶的车辆上，驾驶员或乘客因为公众意识淡薄而车窗抛物，迫使环卫工走到路中间清扫。
血的教训曾引起政府和媒体的关注，但仅仅告别车窗抛物就能解决问题？
记者了解到，车窗抛物只是引发环卫工非正常死亡的原因之一，沿街建筑高空抛物、垃圾清运抛撒的杂物等等，同样给环卫工带来人身危险。
武汉地区媒体报道：4月16日早上5时许，某区一地段，因转运垃圾后用铁锹清理散落垃圾产生噪音，一男青年冲下楼，不由分说地对环卫工一顿暴打，致使环卫工视网膜脱落；5月21日上午8时许，某区核心地段一幢建筑物上抛下一袋垃圾，砸中环卫工头部。
在汉口沿江大道，记者从正在拖运垃圾的司机口里得知：遇上车辆擦蹭纠纷，车辆被扣，那才扎心。检查部门可不管那些，一个萝卜一个坑，少了一台环卫车上路，意味着什么？
更令人头疼的是：建筑工地货车装载物抛撒引起的路面污损。“一台车只要发生抛撒，就会污损几条道路，这时真让人着急上火。清理有时效规定，但我临时从哪里抽调足够的机械设备和人力？”但道路是否洁净的板子最终还是落在环卫工身上。
一位环卫管理者告诉记者：每天晚上回家，还想着自己的管辖地段，我虽下班了，但轮班清扫的工人还在道路上啊。最怕的是半夜手机响，怕环卫工出了什么问题。
开车行经数条路段，记者看到清扫道路的环卫工多近退休年龄，把他们放在复杂的城市道路上与车流周旋，管理者能安之若素吗？
记者接触多位环卫工后感到，他们出于家庭经济困难而选择这份职业，算得上最弱势的群体，他们无奈之下选择这份扫马路的工作，社会应给他们应有的尊严。（董瑞杰）（来源：湖北日报）
