武汉:武昌城管送“私人定制”售报车 规范占道经营
本网讯 通讯员殷莉红、胡虹报道:8月11日上午,武汉市武昌区城管委在武珞路宝通寺地铁站口的A出站口,为武珞路(石牌岭至中山路段)的5位占道报摊经营户免费发放统一不锈钢新型售报车,并启动该区零售占道报刊零规范经营的试点工作。据悉,该路段还有7位报摊经营户将获赠新型售报车。
街头报摊占道乱象 “文化驿站”待重塑
武珞路原有占道报摊12家,分布在武珞路沿线公交车站,地铁、客运站的出站口,以及公园、医院门口。平时,报摊经营者用自行车或自制手推车,再摆上点木板、砖块就能出摊卖报“就地”经营,这几乎是该市占道报摊的固定模式。
除了售卖报纸、杂志,一些摊主还顺带售卖一些饮料、零食,有些占道面积达3、4平方米。部分报摊占用盲道、医院门前的紧急通道等,曾被不少市民投诉。
此前,城管部门曾多方面整治占道报摊,也曾赠送售报包,引导报摊业主另寻经营门路,但由于报摊主多为弱势群体,这12户中有2户残疾、其余均为低保和无业人员,且多年靠卖报营生,大多不愿或无法转向经营。
75岁高龄的胡爹爹,从事报纸零售几十年,售卖报纸补贴家用,自己觉得轻车熟路,转到别的经营,真无从下手。卖报的残疾人刘想珍、彭小云,因为身体不便,报纸发行站一直都是送报到摊子上来,让她们转行,她们一时难以适应,困难重重。
送“私人定制”售报车 试水规范管理
武昌区司法城管工作室的律师吴琼和首调员了解到这些情况后,同执法队员多次商量,决定试点推行“占道报摊规范管理”的新举措。
通过细致走访,首调员和路长吕剑了解了每一个报摊的销售种类,占用面积的大小,出摊的时间,大致的销量。美术专业毕业的吕剑亲自绘图设计出一款高1米,长1.2米,宽0.6米的新型售报车。售报车的正面、背面均可撑开30°角,可分3层陈列摆放近20份报纸;一侧可放置矿泉水饮料;报车的平面则可摆放10余份杂志;车内则可存放货物,从功能上满足了销售的需求。
首调员和吕剑还一起走访12家经营户,4次征求他们对售报车的意见。7月中旬,制作了一个样品售报车,邀请12家经营户来体验试用再提建议。75岁高龄的胡爹爹年纪大了,要求将车子做小一点,方便他推进推出;残疾人刘想珍、彭小云个子小,希望售报车再做低一点,方便他们收取报刊。
吕剑按照每个人的要求耐心地修改设计图纸。首批5台售报车制作完毕,经营户纷纷称,这售报车几乎就是“私人定制”。
律师全程见证 报摊主承诺守法经营
考虑到报摊经营户多为弱势群体,武昌区城管委决定免费为这12家经营户提供售报车。报车发放当天,在湖北多能律师事务所的律师张帆和吴琼律师的见证下,首批领取报车的经营户签订了“守法经营承诺书”,不仅承诺接受城管部门以及市民群众的监督,还承诺“积极维护周边环境,自觉维护周边公共设施”,共同参与城市环境的管理与维护。
从2014年8月11日开始,该区将按照“科学规划、适度集中、规范设置、严格管理”的原则,对武珞路(石牌岭至中山路段)首批12家占道报摊经营实行试点规范管理,定人、定点、定品种经营,即统一车辆、统一标准,规范占道经营,试点为期一年。
湖北省统计局副局长叶青表示,城管给报摊主赠车,是武汉城管革命三周年的延续,更是打造民生城管的有益尝试。
武昌区城管委负责人介绍,此次针对占道卖报专门制定的管理试点,是从过去的单纯治堵向疏堵结合、柔性执法转变,凸显“占道经营者也有话语权”,也是城市管理和谐共治的积极探索。
城管部门试点规范占道经营,设身处地为占道经营户量身定制服务,此举经省市媒体报道后,赢得网络一片叫好声,也得到中央媒体的关注,8月15日人民日报对此进行了报道。
