湖北省建设信息中心

　　本网讯 由于管理主体的不明确，一直以来，黄石市城际黄石北站存在职责不清、多头管理的现象，市容秩序、环境卫生与城市通讯员“窗口”的形象不相适应。

    为加强城际黄石北站的管理，黄石市城管局采取了“五个确保的措施”。一是确保地面干净。对大泉路实施24小时洒水降尘不间断作业，坚持白天“喷、扫、洗、吸”，晚上进行冲洗，保证大泉路每天有冲洗机械2台套、多功能抑尘车1台在进行机械化作业。二是确保街面有序。取缔了北站广场占道经营餐饮点，与交警、交通路政联合行动，在大泉路设置联合执法点，对违规从城际北站门前行驶的渣土运输车辆进行处罚。三是确保立面整洁。清理北站周边牛皮癣小广告100余处，对大泉路违规户外广告进行巡查整治。四是确保共享到位。在团城山及北站附近划定共享单车投放点，目前，黄石市已引入摩拜、ofo、永安行三家共享单车企业，投放单车近7000辆，黄石市注册用户约25万，日均骑行3万人次。五是确保考评到位。除派固定人员在北站执勤外，早、中、晚分别对城际北站环境卫生与市容秩序进行督查，将北站及其周边环境列入专项考核，每月在黄石日报头版刊登城市管理排名。

　　为建立长效管理机制，黄石市城管局向市委、市政府专题报告，建议组成城际黄石北站综合管理办公室。近日，黄石市长董卫民、副市长吴之凌率领下陆区及市直相关部门负责人调研黄石北站和团城山客运枢纽站建设管理工作，随后在客运枢纽站项目部会议室召开专题会议，对相关工作进行安排部署。会议决定，迅速组建专门的管理机构——黄石北站综合管理办公室，作为下陆区政府的一个派驻机构，采取市级支持一部分事业编制与下陆区调剂一部分事业编制的方式确定人员数量，该管理机构目前已建立，为确保黄石北站有序运营奠定坚实基础。