武汉：在世界级绿道看见诗意武汉
盼望着，盼望着，东湖绿道来了，春天的脚步近了。
今日，全长28.7公里的东湖绿道建成通车。
这条最美丽绿道的开通，让武汉有了能媲美国际知名绿道的道路。
这条最人文绿道的开通，用最文艺的方式展现了大武汉宜居之城的独特魅力。
看来时路，东湖绿道的建设历程也颇值得回味。
从修路架桥，到东湖绿道，意味着大武汉城市建设从攻坚阵痛迈向跨越蜕变。
从东湖筑堤，到景区禁车，意味着大武汉城市探索从钢筋水泥转向诗意栖居。
东湖绿道，成为江城市民最珍贵的美景，也以传世经典成为向子孙后代交付的珍品。
在这里，看见最美的武汉。
为铸就经典而生的绿道
以往，大江大湖大武汉，被冠以“大县城”的名号。这顶帽子一戴就是好多年，成为武汉人心中抹不去的阴影。
痛定思痛。从新世纪第一个十年末期，武汉开始加大城市建设投资力度。2008年，武汉城建投入309亿元，当时被形容为“创纪录”，今年这一数字则为2000亿元。
不断飙升的城建投入，换来城市建设的大发展。如今，城市轨道交通已开通运营4条线路126公里，在建地铁13条，城市环线迈入四环时代，一大批过江桥梁建成通车，“桥都”之誉名副其实……
不到十年，大武汉已经实现华丽蜕变，国际化大都市初现雏形，以傲人的姿态屹立华中大地，江河为之滔滔。“大县城”的帽子也早已随江水远去。
今年初，武汉城建工作会上，武汉市相关领导表示，与以往一样，武汉城建仍然保持大投入、高强度的势头，但今年起，城建正式从“攻坚期”迈向“跨越期”，即按照“城市情怀、世界眼光、历史责任、铸就经典”的城建理念，打造“更加注重城市品质，更加注重市民意愿”的城建升级版。
如何注重城市品质，如何注重市民意愿？纵观以往武汉城建的成就，比对如今国际大都市的潮流，城市绿道成为首选。
邀市民乐享亲水慢生活
城市绿道，此前武汉也建有不少。全长100多公里的后官湖绿道、围绕沙湖公园的沙湖绿道、张公堤绿道……但这些绿道，要么离主城区太远，要么配套不齐全，要么未发挥应有作用。
2015年12月底，东湖隧道建成通车，东湖绿道开工。没有哪一项城建项目，像东湖绿道一样，从动工起，就赢得市民的满堂喝彩。
两江交汇的大武汉，素有“百湖之市”的美称，但市民一度“有山不近山，有水难亲水”。而位于中心城区的东湖，过境车辆太多，让游人难以安心游玩。
如今，串联起东湖磨山、听涛、落雁三大景区的东湖绿道，湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4条主题绿道各具特色。
今日起，东湖绿道禁行机动车。自此，人们可以在东湖内骑行、漫步，在湖内草坪席地而坐，在沿线驿站品茶、赏美景，享受都市慢生活。
让绿道成为武汉闪亮名片
评价一座城市，无法回避其文化含量和文化品位。纵观全球，凡是闻名遐迩的城市，无一不拥有优秀的文化名胜。
西湖白堤雷峰塔唱响了杭州的名气。2002年，西湖开始免费，成为全国首个不收门票的5A级风景区。自此，西湖随着杭州一起收获更多赞誉。“东湖暂让西湖好，今后将比西湖强”。东湖绿道开放后，磨山景区开始免费。从今以后，武汉人游东湖，就像去自家后花园一样轻松自如。东湖也将吸引越来越多的外地游客前来，给大武汉旅游业带来新的增长点。东湖绿道，不仅是武汉的一道绝美风景线，也将成为武汉最闪亮的一张新名片。
今日，武汉因一条世界级绿道闪耀夺目光环。未来，武汉还将推进绿道环湖、沿江、临街、绕山、穿城，交织成一张城市蓝绿生态网络，向世人展现宜居之城的独特魅力。（林永俊、宋枕涛、黄士峰、吴波）
来源：楚天都市报
