湖北省建设信息中心

　　本网讯 通讯员吴元报道：机场快速路（马家湖互通—机场东环线）改线工程是计划2017年完工的武汉市级城建重点工程之一，将于9月20日提前一个月实现全线主线贯通目标，计划年底通车。工程总投资约7.2亿元，由武汉航空港发展集团有限公司投资建设，将为武汉市东部以及武汉城市圈中东部其他城市进出机场提供更多便利。

　　机场快速路改线工程起于机场二通道马家湖互通，止于机场专用公路与绕城高速公路交叉处以北约600m处，垂直横跨机场二通道上方。路线全长4.5公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h。工程于2016年4月正式开工，在2016年7月遭遇特大洪水，曾全线停工3个月，经过奋勇拼搏，完成“不可能完成的任务”，提前一个月实现了全线主线贯通的目标。 

　　据了解，该工程95%位于童家湖、马家湖重点水环境保护区内，施工单位武汉市市政路桥有限公司坚持“绿色环保”管理理念，使用4.5万吨钢材，建成约9公里长钢平台施工便道，代替传统土方围堰清淤外运的施工方法，不仅降低因地质因素而增加的安全隐患，还降低对天河机场周边大型湖泊的破坏，在马家湖上形成“十里钢桥筑通途”的景观。

　　机场快速路改线马家湖互通上跨机场二通道互通采用三跨连续钢-混凝土组合梁桥方案，该技术具有经济、美观、耐久的特点。较原设计的钢箱梁可节省约钢材约为3555万元。相对于常规的钢箱梁技术，还能够减少下部结构的工程量，节省桥梁整体投资30%。钢混组合梁结构外形纤巧，在改善桥梁景观效果，增加桥下净空，降低维护成本，保护资源环境等方面具有较大优势。