平潭海峡公铁两用大桥 再创桥梁建设纪录
昨日，记者从中铁大桥局获悉，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道主桥Z05主塔墩完成首个直径4.5米钻孔桩的混凝土灌注。该钻孔桩是Z05主塔墩4号钻孔桩，也是目前世界桥梁建设中直径最大的桩基。
据悉，平潭海峡公铁两用大桥4号桩基础采用壁厚36毫米、直径4.9米的钢护筒跟进钻孔，单根钢护筒重300吨。工程所需的超大直径钻孔设备，是中国中铁大桥局自主研发的、国内桥梁施工最为先进的KTY5000型液压旋转动力头钻机。
4号钻孔桩于6月3日上午灌注混凝土，桩长41米，单孔灌注混凝土708方，并使用目前国内最先进的2艘海上全自动混凝土搅拌船供应混凝土，采用水下C45高性能混凝土。
经过10个小时灌注，4号桩于3日晚间完成封桩。继今年5月20日该座大桥创造中国最大4米直径钻孔桩纪录后，再次刷新了世界桥梁建设和中国桥梁建设纪录。（林永俊、赵进文）
来源：楚天都市报
