湖北省建设信息中心

　　今天，东湖绿道正式揭开面纱。

　　从举意落笔开始，她就不是一项普普通通的工程。

　　匹配山水林城的天赐大美，她是武汉最大的开敞性城市公园，生态文明时代的城市地标，定义城市生活的巨大空间，美丽中国在武汉的生动注脚。

　　精雕细刻，让“另一个东湖”豁然展现，集生态、文化、智慧和美丽于一身

　　行走在湖中道上，入冬的草叶已经自然转黄。原疑海浴场对侧狭长一带，杂草遮蔽、空间局促的景象已完全变样：大面积的草地和树木蔓延，湖边小岛诗意横斜，栈道参差，水天交接，“另一个东湖”豁然显现。

　　东湖比我们印象中的样子更大了！

　　绿道规划建设，是按照千年标准，呈交出的一份以人为本、理念先进、制作精良的宏大杰作：

　　为让步道取得最好的行走效果和外观效果，建设者先设计样板段，不断更换、试验各种材料，仅人行道上的青石板就选换了10多种。样板段经过反复铺设、修改、测评，路面试铺五六次，最后才大面积铺设。

　　分段植绿，每段依据实际生长效果再行优化。绿道全线原计划种植2.5万棵胸径超过10厘米的大树，考虑到可能会遮挡部分湖景，大树减至2.1万棵。

　　高峰期同时有3500人作业，可一天下来的工程进度不大，因为大部分都是纯手工完成。郊野段有一截竹筒路，大竹筒套小竹筒，要先将大竹劈开掏空，再套入小竹子，常常一上午只能铺1平方米。

　　但就是这种速度和执着，只用一年时间，人们传统的东湖印象已经完全改换天地。新东湖较之听涛景区，传递出来的最大视觉冲击，是大了许多，漂亮了无数倍。这种变化，同时是严格实施湖泊保护条例、贯彻“三线一路”规定的结果。

　　秉承“精益求精、精雕细刻”原则，东湖绿道目的是绘就“世界级”山水人文画卷。

　　极致化的追求并不是求贵求奢，一切只为最契合实际需要，最契合人文山水的和谐。东湖绿道搜集使用了大量废旧材料，包括被铁路建设汰余的枕木，从南方找来的耐火砖，北方农村收集的磨盘。

　　现代城市发展，需要大谋划、大决策、大眼光。武汉发展在作出注解：中国城市化正进入一个更注重人的活动和生态环境、更加以人为本的阶段。

　　铸造传世经典，确保千年品质，武汉人敢作敢为，要么不做、要做就做得漂亮的特点，在东湖绿道上展露无遗。她的重装上阵，是武汉市“有所为、有所不为”的结果。

　　不轻易作为的突出例子，当属“城市之心”南岸嘴，那里已空置17年。曾有市领导明确表示，“在没有让世人为之一亮、为之一震的项目之前，坚决留白！”做什么，不做什么，事先要想好，想透彻，“不做建设性破坏，不做历史罪人”。

　　武汉人都看得到，两江交汇处的南岸嘴，零开发留白已有17年，寸土不动，只为等待一支确能对得住山水与历史的妙笔。武汉有更多的地方被列入绿楔严加保护，是要让世代一起造出绿色环绕的城市森林。

　　东湖绿道，则是看准了就迅速做、做到极致的例证。就像建造200公顷园博园，就像播绿23公里张公堤，人们不仅有为，而且大为、敢为，大刀阔斧和绣花针并用。

　　历久弥新，看得见的和看不见的努力，让这条不到30公里的迂回道路成就经典

　　东湖绿道，漂亮看得见。即使在深冬，很多新树枝条裸露，一些坡地的草籽尚埋在土里，但来年春天即将爆发的迷之美景，已带动人们去展开无限想象。

　　还有很多努力，看不见，想不到。

　　那些已经长出的草叶，从青石板缝隙里冒出，看似自自然然，其实全是精心栽培的效果——人们要先在底部铺上沙土，“三灌三浇”反复作业，土壤才变得更适合青草生长，才形成人们看得见的飘逸绿径。

　　楚风园沿线的人行道，全部用小石料铺装，周边缝隙人工种上绿草，这样雨水会被下层的碎石以及植被渗透。从过去的垂直驳岸，到现在的生态护坡，整个绿道有超过10公里的沿湖护坡被改建为海绵体。

　　13条隐秘的生物通道，让小野兔、小松鼠可以自如穿行在山林水塘间。这些通道，不经指点几乎无法看出，它们全部顺应自然环境建造，外观不无简陋，深得低调之妙。

　　郊野道途经东湖落雁景区。以前，由于交通等原因，这里较难到达，现在有7.3公里道路让人直抵。这条路是撑着竹篙一点点开辟出来，只为不妨碍原始生态和周边村民出行。

　　上世纪60年代初，东湖没有环湖路，从武汉大学到磨山要乘坐渡船，磨山村民进城也需坐船。那是出行的艰难。70年代东湖境内填起土路，后又成为车行通道。现在东湖绿道让船只、自行车和徒步重返现场。

　　看起来有点复古，但这绝不是简单的轮回。它们是城市发展升级的新标记。城市实力发展到一定阶段，人们对更美好生活的向往，催生了这条30公里不到的经典绿道。

　　东湖绿道的一草一木、一砖一石，分解来看，都不过是寻常物件。工匠精神贯穿到每一个手作招式，也十分寻常，恰如每个寻常日子、每个寻常细节的锱铢累积，足以造就万里长城、金字塔一类旷世之作。

　　拿东湖绿道与那些世界上响当当的名作并提，武汉人可以不必心虚。她被构想之初，瞄准的就是“世界级”。已有专家认定，她将成为世界城市的明星风景。在时间和社会文化不断积累的过程中，她的价值会更加凸显。经典的城市公共设施，有穿越时空的魅力，任时光流逝留存永续。

　　大筑初成，文化魂脉须注入千年之作，大城发展仍在久久为功

　　湖中道入口，一座绿瓦白墙的两层建筑跃然眼前，素雅古朴。这里是“楚风园驿站”，由主持过黄鹤楼重建的设计大师操刀。中轴对称、高台宽屋檐、大坡式屋顶，典型“新楚风”。

　　梨园广场、九女墩、湖心亭、鹅咀等处的驿站，现代风质出落得时尚、简洁、大方。郊野绿道上的驿站，很多披上了竹子、木材、砖石等原生态材质，茅草屋的自然风情扑面而来。

　　东湖绿道浸透湖北和武汉地方特色，其服务和交通接驳系统都按现代化标准造设。天然条件优越、交通环境畅达、景区资源丰富，让这里切实成为最美丽、最幽静、最自然的世界级湖光山色胜地。

　　论长度，她远不能与4500公里长的美国东海岸绿道相比，也赶不上800公里长的法国卢瓦尔河自行车绿道，但她的全开放、高品质，以及对市民日常生活的融入式关照，自胜一筹。

　　她离人民更近，离人们的家更近，离城市喧嚣又足够远。她是武汉这个有着千万人口城市最大的无障碍设施、零隔离设施，实现了人们从工作生活到休闲揽胜、健步涉野的无痕过渡。

　　同是城市绿地，她比纽约中央公园更开敞、更开放、更健康。她邻接中国最大的城中湖，未来也将包纳这个巨大的湖系。

　　她打通了沿线几乎所有封闭的单元，成为人们平等利用和享受闲暇的公共场所。最多数市民最小成本在这里“出门走走”，武汉市民生活将在这里重新塑造，这是一座城市独有的生活方式。

　　置于更宽广视野下，东湖绿道之于武汉，与黄鹤楼之于武汉的作用异曲同工，但其开敞度、生活融入度远远过之。

　　或许如同西湖之于杭州，人们想象西子之美，在苏堤、白堤和灵隐寺瞬时获得身心穿越的历史感；因为东湖绿道，东湖这绝世之珍作为楚文化的遗存承载地的东湖绿道，同具这种功能。

　　千年前，政通人和催生了名篇《岳阳楼记》；千年后，社会经济文化发展催生了东湖绿道。她是城市实力的恰当展现，也是市民底气的适时抒发。她会拥有名篇巨制、妙品雅作，就像黄鹤楼留存“崔颢题诗在上头”“烟花三月下扬州”。

　　“功成不必在我”，揭示了一代人要有一代人的使命和胸襟。

　　“千年之作，传世经典”，东湖绿道成就这一目标，在于市民享用，在于匠作赓续，在于文脉传延，一句话，在于一代代人的接续光大与护持。如同城市发展仍然在路上，需要一茬人接一茬人不断奋斗；每天不一样的武汉，能够让东湖绿道成为城市永远的骄傲。（刘功虎、王亚欣、晋晓慧）

来源：长江日报