中交二航局年内将进军铁路桥梁工程
年内，中交二航局将有望填补铁路桥梁建设领域的空白。昨日，从二航局发展现场座谈会上了解到，受铁道部对铁路桥梁建设的限制，该局目前仅成为国内公路桥梁建设的佼佼者。为打破该工程项目的制约，该局呼吁铁道部应对铁路桥梁建设进行“松绑”，以便该局有机会进军铁路桥梁建设领域。
中交二航局董事长王海怀介绍，预计今年5月1日，由该局承建的重庆朝天门大桥将竣工通车。该桥集公路及市内轻轨两用交通于一身，其中市内轻轨项目的建设本质与铁路桥梁建设有相似之处，这也说明该局有进军铁路桥梁建设的能力。同时，随着国家政策的放宽，年内，该局有望进军铁路桥梁建设领域，建立路桥、水工、铁路(地下工程)三分天下的格局。
不过，被誉为建桥之都的武汉，并不缺少铁路桥梁建设的排头兵。相关人士称，目前，在武汉，中铁大桥局占据了铁路桥梁建设的头把交椅，而二航局却稳居公路桥梁建设的首位。(来源:长江商报)(责任编辑：黄婷)
中交二航局董事长王海怀介绍，预计今年5月1日，由该局承建的重庆朝天门大桥将竣工通车。该桥集公路及市内轻轨两用交通于一身，其中市内轻轨项目的建设本质与铁路桥梁建设有相似之处，这也说明该局有进军铁路桥梁建设的能力。同时，随着国家政策的放宽，年内，该局有望进军铁路桥梁建设领域，建立路桥、水工、铁路(地下工程)三分天下的格局。
不过，被誉为建桥之都的武汉，并不缺少铁路桥梁建设的排头兵。相关人士称，目前，在武汉，中铁大桥局占据了铁路桥梁建设的头把交椅，而二航局却稳居公路桥梁建设的首位。(来源:长江商报)(责任编辑：黄婷)
