非机动车道的宽与窄，一目了然，并不难发现，每日从眼皮底下经过，却没有人去管一管。
设置护栏，隔离非机动车道，从技术层面而言，是一项很简单的工程。完工后，骑车行驶一段，便知是否合适。作为城市交通管理者，若不设身处地去参与，自然难以发现骑车市民的不便。
是应付性完成差事，还是设身处地为群众服务，不同的态度，结果自然不一样。
电动车、自行车与汽车争行抢道在武汉司空见惯，也许不是一句“素质问题”就能解释。（杨然）
来源：湖北日报
