缓解景区停车难应从源头治理
据报道，随着自驾到各个景区旅游的人数增多，一些景区周边的居民也找到了一条新的“致富路”，利用自己家门前的院坝和空地做起了停车收费的生意。
所谓“没有规矩，不成方圆”，开设收费停车场要办理相关手续，取得营业执照，做到规范收费，并向车主提供相应的凭证。一些“私人停车场”啥手续没办就对外营业，收费还不便宜，又不提供相应的凭证。这种做法涉嫌违反相关规定，而如果发生车辆停车后受损、车内财物被盗等意外情况，车主口说无凭，想维权困难重重。
可即便如此，“私人停车场”依旧生意兴隆。究其根源，在于节假日里景区周边停车不易，游客急得团团转，明知这些停车场不正规，因为爱车无处安放，也只有硬着头皮在此停车。在这样的情况下，即便有关方面对“私人停车场”进行了整治，如果不从源头解决停车难的问题，等这阵风一过，“私人停车场”又会卷土重来。
要从源头解决这些问题，缓解景区停车难问题，景区要考虑更加长远，工作要更加细致，要充分利用现有资源，大力挖潜，在不对景区环境造成破坏的情况下多设置一些停车位。高峰期在景区周边，要多设置一些临时停车场。而从某个角度来说，“私人停车场”也是一种“停车资源”，一味取缔并不现实，可以疏堵结合，办理相关手续，统一收编后集中管理。
同时，在节假日里，还应多开通到景区的公交线路或旅游专线车，号召游客尤其是本地游客乘坐公共交通工具前往景区，把有限的停车资源让给外地游客。如此多措并举，相信景区停车难问题能有效缓解，收到更好的效果。（朱慧松）
来源：中国建设报 责任编辑：陈方
