湖北省建设信息中心

　　黄陂区确定：盘龙城大桥今日通车。昨日，这座长1.2公里、宽27米、双向6车道、通往汉口的大桥上，人们忙着清扫杂物，修整路旁绿化带，桥头桥尾，不见收费站。

　　工程负责人称，直到近期，有关方面还一再派员商量一件事：希望这座桥纳入公路收费网络。

　　他说：“我们当然不同意”，修这座桥就是为了不收费，破解“围城”。

　　据了解，以往黄陂通向汉口有3条路，条条设有收费站，黄陂企业，尤其物流量大的企业，车辆往来的商务成本很重，人称这种现象叫“围城”。

　　盘龙城开发区负责人回忆，因为“围城”难破，每月都有一批投资项目谈判破裂。

　　2003年3月，区财政斥资兴建盘龙城大桥。

　　这位负责人说，随着大桥建设，情况有变：3年前，盘龙城地价每亩在3万-6万元之间，鲜有人问津。大桥动工后，盘龙城开发区土地出让价格纪录不断刷新，去年，大桥附近一块商业用地以每亩88万元成交，创下历史最高。

　　今年，这个开发区引资势头更猛：来这里洽谈投资的企业35家，签约16家，去年同期洽谈5家，签约3家。

　　规划专家分析，盘龙城大桥免收过路费，是我市重大路桥建设的一件新鲜事，有利于开放。至于多年来，我市借钱修路桥，收费还贷款，这种事功不可没，而且还会持续。

　　盘龙城大桥跨府河，南接汉口发展大道，比走岱黄公路节省8公里路程。

　　据悉，汉口与盘龙城大桥的结点——盘龙立交尚未完工，一段时间，过往车辆仍需绕道将军路。