湖北省建设信息中心

    本网讯  特约通讯员 程锡钢 摄影报道 号称世界最大公路铁路两用长江大桥---武汉天兴洲长江大桥主桥于今天顺利实现精确合龙。
    武汉天兴洲长江大桥位于武汉长江大桥下游15公里，和武汉长江二桥下游9.5公里处的天兴洲分汊河段上，主跨全长504米，比位具世界第二的丹麦厄勒海峡大桥（两线公路铁路两用）的主跨长14米，全桥混凝土总量约85万方，钢梁总重量46000吨，全桥共用高强度螺栓130万套。该桥公路引线由汉施立交、和平大道立交、武青三干道立交组成，全长5600米。铁路北起黄陂区滠口站，南至江夏区乌龙泉，全长60.3公里。本工程共征地8775亩，拆迁122.28万平方米，工程总投资约220亿元，公路部分总投资84.27亿元。根据国家发改委批复，工程建设工期4.5年，2004年9月28日开工，预计于2009年3月完工。