荆门：“我自豪，因为我是城市美容师”——记环卫工作者徐声富
每天凌晨4时，正是人们睡意正浓的时候，身着环卫工作服的徐声富都会准时启动垃圾清运车，开始紧张忙碌的一天。作为漳河新区城管局一名普通的环卫工人，徐声富已在这个岗位上工作了32个春秋。
无怨无悔当初选择
1983年4月，徐声富成为了一名市容环卫工作者。每天面对脏、臭、累，很多人都瞧不起环卫工人，也有朋友劝徐声富放弃这份工作，但在他看来，环卫工人所从事的是清洁城市、净化环境，服务当代、造福子孙的崇高事业。因此，徐声富坚持了下来。
从事环卫工作，无论严寒、酷暑，还是刮风、下雨，都要坚守在大街上，尤其是冬天，想喝口热水都难，这些困难徐声富都可以克服。然而，最让他难受的是冷言冷语。有些人嫌垃圾车太脏，远远地将手中的垃圾往清扫车上甩，一不留神就会将垃圾散落到清扫人员的身上。徐声富好言提醒时，却得到这样的回答：“你们本来就是扫垃圾的，脏点臭点还受不了？”
“我当国家主席，你当掏粪工，只是分工的不同，没有高低贵贱之分，都是人民的勤务员。”刘少奇接见掏粪工时传祥时说的那番话，徐声富反复品味了无数遍。他坚定了坚守这个岗位的念头：既然选择了这份工作，就要做好，让大家随时看到清清爽爽的街面，一整天都保持好心情。
安全行车百万公里
作为一名垃圾清运车驾驶员，干的活虽然脏点，但车得保持干净整洁，交通安全更要牢记在心。徐声富坚持一日“三检”，即出车前、行驶中、收车后都对车辆进行检查保养。他每天到单位的第一件事，就是给车辆加油灌水，检查机油、汽油和车的制动、转向、灯光；在行驶中，细心观察各个部位是否有异常；收车后，将车辆清洗得干干净净，再检查车的各部位螺丝有无松动，直到一切完好无损，才算完成一天的工作。多年来，徐声富所驾驶的垃圾清运车总保持着车容最整洁、车况最好、维修费用最低、出勤率最高的纪录，也创造了安全行车百万公里的纪录，安全清运垃圾40多万吨。
作为一名垃圾清运车驾驶员，如何合理调整运力，做到垃圾日产日清，是徐声富更为关注的。32年来，他所负责清运的段面，没有因垃圾满载而造成二次污染的现象，没有因垃圾不满载而造成运力浪费，没有发生一起被职工、市民投诉的现象。
用心做事才会优秀
2003年，因工作成绩突出，徐声富被推荐担任多功能垃圾清运车班班长。如何把油耗、修理费降下来？在实践中，他得出了一条经验，车辆在下坡时，减小油门能降低油耗。于是在日常工作中，徐声富始终记住操作，使油耗降低到最小限度。如何做好维修保养工作，是关系到车辆、机械能否正常运行的关键。为此，他经常利用休息时间和大家一起研究、探讨车辆、机械的维修保养技巧。
自从从事垃圾清运以来，徐声富每天清运垃圾达到8—9趟次，遇到高峰期甚至每天超过10趟次（城区到垃圾处理场一个来回至少一个小时）。出于对他的信任，领导将几个难度较大的单位垃圾站点的清运任务交付给他。这其中，要数向阳垃圾中转站的任务最重、难度最大。向阳垃圾中转站位于闹市区（金虾巷），人多、路窄、垃圾量大，对驾驶员的技术要求很高，很多驾驶员谈到这个点都有些畏惧心理。为摸清这个站点的垃圾倾倒时间规律，做到及时清运，徐声富每天早晨4点出发，清运一趟垃圾后，6点准时出现在向阳垃圾中转站，而当夜幕降临，街上行人、车流变少时，他又来到这里，寻找问题、解决问题。终于，他啃下了这块“硬骨头”，使这个站点从以前的“硬骨头”站点变成了每次检查都合格、领导最放心的站点。
徐声富说：“我自豪我是一位城市美容师。我的岗位给了我每天都能呵护城市、洁净家园、奉献真情的机会，让我每一天都感到充实。”（邓琳、何忠华）
来源：荆门日报
