十堰：发展大道控制性工程加快推进
本网讯 通讯员袁平和报道：9月25日，笔者在十堰发展大道控制性工程神定河大桥建设现场看到，施工人员正在高耸的桥台上抓紧施工，大桥雄姿初现。
发展大道是纵贯十堰城区中西部的一条城市主干道路，东起北京北路与“郧十”一级路交会点，西至建设大道，全长11公里，规划宽度30.5米至42米，道路等级为城市二级主干道。建成后与东环路相接，不仅使城区空间向北拓展10多平方公里，还可进一步优化中心城区的交通状况。
据介绍，目前发展大道的路基已基本形成，施工人员正在抓紧进行综合管沟的铺设。按照市政府“发展大道必须在今年12月底前实现跨神定河高架桥合龙、叶湾隧道单向贯通”的目标，各项目部正在加速推进神定河特大桥和叶湾隧道两大控制性工程建设。
在发展大道神定河特大桥建设现场，施工人员正在高耸的桥台上紧张的忙碌着，焊花伴随着弧光从桥台上落下，犹如点点繁星。据了解，神定河大桥全长500.7米，采用连续刚构——连续梁组合结构，单跨120米，双向6车道。目前，神定河大桥64根桩已全部完成，承台完成9个，1#—4#墩立柱已完成，左幅箱梁已完成472米，右幅箱梁已完成381米，力争年底前左幅桥面建成通车。
叶湾隧道是发展大道最难啃的“骨头”之一，也是沿线开工最晚的标段。该隧道全长430米，为分离式独立双洞隧道，单洞净宽14米，车行道净高5米，为双向四车道。据该标段项目负责人董宇宪介绍，目前，叶湾隧道左洞完成洞身开挖、初支189米，仰拱开挖、初支闭合120米，洞身段二次砼衬砌47米；右洞完成洞身开挖、初支320米，仰拱浇筑开挖160米，洞身段二次砼衬砌47米，预计到下月中旬右洞可实现贯通。贯通后，将抓紧二次混凝土浇筑，力争在年内完成右洞各项工程，实现通车目标。
